La villa de Paranapiacaba: de lo local a lo global/de lo global a lo local

Abstract

La construcción de São Paulo Railway (SPR) es una de las más grandes obras de ingeniería ferroviaria del mundo y, también, testigo tecnológico del siglo XIX. Su instalación en la Serra do mar, en el valle del Rio Mogi, culminó con la construcción de un núcleo urbano para los ferroviarios, cuya arquitectura única de influencia del estilo victoriano inglés es un notorio ejemplar de las "compañías modelares” muy presentes en el norte de Inglaterra y de los EUA. La Villa de Paranapiacaba fue uno de los grandes nudos dentro de una compleja red de salida de mercaderías, principalmente para exportación de café. Del mismo modo, era el principal punto de entrada de productos industrializados en territorio nacional. Esos productos utilizados por los antiguos ferroviarios de la extinta SPR fueron descartados en los alrededores de la villa, patios, y en las calles, y reincorporados, en muchos casos, por los residentes que los sucedieron, formando, también, algunos depósitos de descartes en los alrededores: "basurales”. De esa forma, se constituye un rico compendio que nos ayuda a comprender el contexto histórico, económico y cultural de Brasil, cuando el país concretizaba su proyecto de inserción en el capitalismo industrial.