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<title>I Jornadas de Investigación y Transferencia de la Facultad de Ingeniería</title>
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<updated>2026-10-12T16:36:31Z</updated>
<dc:date>2026-10-12T16:36:31Z</dc:date>
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<title>Influencia del tamaño de los cortes, la congelación, almacenamiento congelado y descongelación en la producción de exudado en patas de cerdo deshuesadas</title>
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<name>Roche, Luis Alberto</name>
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<name>Salvadori, Viviana Olga</name>
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<name>Mascheroni, Rodolfo Horacio</name>
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<updated>2020-05-11T19:06:33Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En la industria de los chacinados se suele utilizar –para cubrir faltantes de materia prima nacional– carne de cerdo importada. La misma se adquiere congelada y se la descongela en el momento de su utilización. Dicho proceso se lleva a cabo –muchas veces– en condiciones de temperatura y de circulación del medio de calentamiento (aire o agua) muy poco controladas, generando un alto volumen de exudado y la posibilidad de contaminación (Mascheroni, 2001). La pérdida de peso resultante puede depender de distintos parámetros del proceso: Condiciones de congelación y de almacenamiento, peso de la muestra, tiempo de almacenamiento, condiciones de descongelación, etc. Las condiciones de congelación generalmente no pueden ser controladas por el comprador, pero las otras si. Por ello el objetivo de este trabajo fue estudiar la influencia de distintas características del producto y del proceso de almacenamiento congelado y descongelación en la producción de exudado en patas de cerdo deshuesadas.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En la industria de los chacinados se suele utilizar –para cubrir faltantes de materia prima nacional– carne de cerdo importada. La misma se adquiere congelada y se la descongela en el momento de su utilización. Dicho proceso se lleva a cabo –muchas veces– en condiciones de temperatura y de circulación del medio de calentamiento (aire o agua) muy poco controladas, generando un alto volumen de exudado y la posibilidad de contaminación (Mascheroni, 2001). La pérdida de peso resultante puede depender de distintos parámetros del proceso: Condiciones de congelación y de almacenamiento, peso de la muestra, tiempo de almacenamiento, condiciones de descongelación, etc. Las condiciones de congelación generalmente no pueden ser controladas por el comprador, pero las otras si. Por ello el objetivo de este trabajo fue estudiar la influencia de distintas características del producto y del proceso de almacenamiento congelado y descongelación en la producción de exudado en patas de cerdo deshuesadas.</dc:description>
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<title>Hidrógeno a partir del reformado de glicerina</title>
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<name>Buffoni, Ivana N.</name>
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<name>Barbelli, María Laura</name>
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<name>Pompeo, Francisco</name>
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<name>Santori, Gerardo Fabián</name>
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<name>Nichio, Nora N.</name>
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<updated>2018-10-05T04:01:18Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En este trabajo se estudia la formulación de catalizadores de Ni y Pt con diferentes soportes, para conducir la reacción de reformación del glicerol a niveles térmicos menores a la gasificación no catalítica de la biomasa (550-750ºC).
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En este trabajo se estudia la formulación de catalizadores de Ni y Pt con diferentes soportes, para conducir la reacción de reformación del glicerol a niveles térmicos menores a la gasificación no catalítica de la biomasa (550-750ºC).</dc:description>
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<title>Catalizadores bimetálicos de PtFe para la oxidación de CO en H&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;</title>
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<name>Bideberripe, Hernán Pablo</name>
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<name>Jaworski, María</name>
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<name>Nuñez, Natalia E.</name>
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<name>Soria, Delia Beatriz</name>
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<name>Casella, Mónica Laura</name>
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<updated>2019-11-21T18:39:27Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En este trabajo se compara el comportamiento de catalizadores bimetálicos PtFe soportados sobre γ Al&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;0&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt; preparados de diferentes formas y con distintas cargas de Fe.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En este trabajo se compara el comportamiento de catalizadores bimetálicos PtFe soportados sobre γ Al&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;0&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt; preparados de diferentes formas y con distintas cargas de Fe.</dc:description>
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<title>Cinética de la hidrogenación catalítica selectiva de 1-butino y 1,3-butadieno en presencia de n-butenos</title>
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<name>Alves, Javier Alberto</name>
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<name>Bressa, Sergio Patricio</name>
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<name>Martínez, Osvaldo Miguel</name>
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<name>Barreto, Guillermo Fernando</name>
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<updated>2018-10-04T20:07:12Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
El objetivo del presente trabajo es ajustar parámetros cinéticos que no habían podido ser evaluados anteriormente, específicamente energías de activación y una constante de adsorción del BY. Con este fin, se amplía el rango de condiciones de trabajo, a través de ensayos realizados a distintos niveles de temperatura y de mezclas reactivas en las que están presentes desde el inicio de la reacción el BY y el BD, no analizados previamente.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>El objetivo del presente trabajo es ajustar parámetros cinéticos que no habían podido ser evaluados anteriormente, específicamente energías de activación y una constante de adsorción del BY. Con este fin, se amplía el rango de condiciones de trabajo, a través de ensayos realizados a distintos niveles de temperatura y de mezclas reactivas en las que están presentes desde el inicio de la reacción el BY y el BD, no analizados previamente.</dc:description>
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<title>Inactivación microbiana en productos cárneos acoplada a la simulación numérica de transferencia de energía</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18074" rel="alternate"/>
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<name>Santos, María Victoria</name>
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<name>Zaritzky, Noemí Elisabet</name>
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<name>Califano, Alicia Noemí</name>
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<updated>2019-12-10T18:36:41Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
La simulación computacional aporta a la industria alimentaria importantes ventajas en cuanto a disminución de costos y tiempos para desarrollo de productos, además de ser una herramienta útil para optimizar el proceso para mejorar la calidad y seguridad. Los objetivos de este trabajo fueron: &#13;
- Desarrollar un programa computacional propio utilizando el MEF que permita predecir los requerimientos mínimos de tiempo y temperatura para asegurar la destrucción de microorganismos patógenos como la Escherichia coli O157:H7 mediante la simulación numérica del proceso de calentamiento acoplando la cinética de inactivación térmica de dicho microorganismo. &#13;
- Validar el modelo computacional comparando el perfil de temperaturas predichos con las historias térmicas obtenidas mediante experimentos de laboratorio. &#13;
- Simular el descenso de temperatura del agua en función de la carga del producto (LR=kg producto/kg agua) acoplando el balance microscópico diferencial de energía con el balance macroscópico de energía, validando el modelo con mediciones experimentales. &#13;
- Establecer requerimientos de tiempos mínimos de proceso para asegurar una reducción de 12log en la población microbiana patógena de E. coli O157:H7 considerando el descenso en la temperatura del agua en función de la LR y de la temperatura inicial del fluido calefactor que puedan ser aplicados en plantas industriales
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>La simulación computacional aporta a la industria alimentaria importantes ventajas en cuanto a disminución de costos y tiempos para desarrollo de productos, además de ser una herramienta útil para optimizar el proceso para mejorar la calidad y seguridad. Los objetivos de este trabajo fueron: &#13;
- Desarrollar un programa computacional propio utilizando el MEF que permita predecir los requerimientos mínimos de tiempo y temperatura para asegurar la destrucción de microorganismos patógenos como la Escherichia coli O157:H7 mediante la simulación numérica del proceso de calentamiento acoplando la cinética de inactivación térmica de dicho microorganismo. &#13;
- Validar el modelo computacional comparando el perfil de temperaturas predichos con las historias térmicas obtenidas mediante experimentos de laboratorio. &#13;
- Simular el descenso de temperatura del agua en función de la carga del producto (LR=kg producto/kg agua) acoplando el balance microscópico diferencial de energía con el balance macroscópico de energía, validando el modelo con mediciones experimentales. &#13;
- Establecer requerimientos de tiempos mínimos de proceso para asegurar una reducción de 12log en la población microbiana patógena de E. coli O157:H7 considerando el descenso en la temperatura del agua en función de la LR y de la temperatura inicial del fluido calefactor que puedan ser aplicados en plantas industriales</dc:description>
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<title>Corrosión de la soldadura de un acero inoxidable supermartensítico mediante una minicelda electroquímica</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18069" rel="alternate"/>
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<name>Bilmes, Pablo David</name>
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<name>Llorente, Carlos Luis</name>
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<name>Gervasi, Claudio Alfredo</name>
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<name>Pereda, María Dolores</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:55Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En el presente trabajo se investigó la influencia de los ciclos térmicos de una soldadura en la corrosión localizada de aceros inoxidables martensíticos de bajo carbono. A tal fin se utilizó una minicelda electroquímica (MCE) y se evaluó separadamente el metal de soldadura (MS), el metal base (MB) y la zona afectada por el calor (ZAC) como también diferentes áreas dentro del cordón de soldadura multipasada.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En el presente trabajo se investigó la influencia de los ciclos térmicos de una soldadura en la corrosión localizada de aceros inoxidables martensíticos de bajo carbono. A tal fin se utilizó una minicelda electroquímica (MCE) y se evaluó separadamente el metal de soldadura (MS), el metal base (MB) y la zona afectada por el calor (ZAC) como también diferentes áreas dentro del cordón de soldadura multipasada.</dc:description>
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<title>El nivel de conocimiento e interés del estudiante de Ingenieria Industrial sobre conceptos de desarrollo local y regional</title>
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<author>
<name>Carrizo, Enrique</name>
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<name>Sanchirico, Valeria</name>
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<name>Sánchez, Pablo Ezequiel</name>
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<name>Chiquete, Leticia</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:48Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En el marco del Proyecto de diseño e implantación de incubadoras, parques y polos tecnológicos, promovido por la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, dentro del Programa Provincial de Apoyo a Incubadoras, Parques y Polos tecnológicos nos propusimos indagar el grado de conocimiento por parte del estudiante de Ingeniería Industrial de los conceptos de desarrollo local y regional. Para ello se realizó entre los meses de mayo y junio del año 2010 un operativo estadístico orientado y argumentado hacia los estudiantes de la Carrera mencionada, del primero al último año de cursada.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En el marco del Proyecto de diseño e implantación de incubadoras, parques y polos tecnológicos, promovido por la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, dentro del Programa Provincial de Apoyo a Incubadoras, Parques y Polos tecnológicos nos propusimos indagar el grado de conocimiento por parte del estudiante de Ingeniería Industrial de los conceptos de desarrollo local y regional. Para ello se realizó entre los meses de mayo y junio del año 2010 un operativo estadístico orientado y argumentado hacia los estudiantes de la Carrera mencionada, del primero al último año de cursada.</dc:description>
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<title>Simulación aplicada a la gestión de stocks</title>
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<name>Arzac, Christian</name>
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<name>Alves, Javier Alberto</name>
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<name>Vera Bahima, Eloy</name>
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<name>Bohdan, Carlos</name>
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<name>Nichio, Nora N.</name>
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<name>Santori, Gerardo Fabián</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:41Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En este trabajo se estudia la aplicación de la simulación a dos modelos de gestión de stocks, el modelo de cantidad fija de pedido (EOQ) y el modelo de periodo de tiempo fijo con el fin de analizar el desempeño de cada sistema bajo una demanda y plazo de entrega variables. Esta herramienta permitirá a la gerencia tomar la mejor decisión en su gestión de stocks, esto es, mantener bajo el costo de stocks cumpliendo con el plan de producción y con los requerimientos de nivel de servicio al cliente.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En este trabajo se estudia la aplicación de la simulación a dos modelos de gestión de stocks, el modelo de cantidad fija de pedido (EOQ) y el modelo de periodo de tiempo fijo con el fin de analizar el desempeño de cada sistema bajo una demanda y plazo de entrega variables. Esta herramienta permitirá a la gerencia tomar la mejor decisión en su gestión de stocks, esto es, mantener bajo el costo de stocks cumpliendo con el plan de producción y con los requerimientos de nivel de servicio al cliente.</dc:description>
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<title>Investigación de las causas de la explosión accidental de un autoclave</title>
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<name>Brizuela, Eduardo A.</name>
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<author>
<name>Defranco, Gabriel</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:34Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
Se presenta el caso de una explosión de un autoclave utilizado para el curado de caucho de la banda de rodamiento en la reparación de neumáticos de gran diámetro de aplicación en la industria minera. El siniestro implicó la voladura de una tapa de acero a varios metros del equipo con consecuencias fatales para personal de la planta. Se realizaron tres visitas, la primera de carácter informativo, la segunda de inspección mecánica y eléctrica sin afectar los componentes por razones legales, y la tercera luego del peritaje oficial para realizar mediciones con mayor libertad de acción. En base a lo observado se informa que el accidente posiblemente se debió a la conjunción de uno o más fallos de componentes individuales (sensores de fin de carrera de cierre de aros, luces indicadoras de seguridad) con información incompleta sobre el sistema de seguridad, que indujeron al operador a continuar con la presurización del autoclave aun cuando la puerta no estaba correctamente trabada. Se concluye que, si bien la causa inmediata del accidente fue un error humano, el sistema de seguridad del que estaba provisto el autoclave no proveía su objetivo último de proteger al equipo de un error de operación.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>Se presenta el caso de una explosión de un autoclave utilizado para el curado de caucho de la banda de rodamiento en la reparación de neumáticos de gran diámetro de aplicación en la industria minera. El siniestro implicó la voladura de una tapa de acero a varios metros del equipo con consecuencias fatales para personal de la planta. Se realizaron tres visitas, la primera de carácter informativo, la segunda de inspección mecánica y eléctrica sin afectar los componentes por razones legales, y la tercera luego del peritaje oficial para realizar mediciones con mayor libertad de acción. En base a lo observado se informa que el accidente posiblemente se debió a la conjunción de uno o más fallos de componentes individuales (sensores de fin de carrera de cierre de aros, luces indicadoras de seguridad) con información incompleta sobre el sistema de seguridad, que indujeron al operador a continuar con la presurización del autoclave aun cuando la puerta no estaba correctamente trabada. Se concluye que, si bien la causa inmediata del accidente fue un error humano, el sistema de seguridad del que estaba provisto el autoclave no proveía su objetivo último de proteger al equipo de un error de operación.</dc:description>
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<title>Avances en el modelado de llamas de difusión turbulenta</title>
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<name>Brizuela, Eduardo A.</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:28Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
La combustión del gas natural en aire es un proceso de suma importancia, particularmente en nuestro medio y es necesario desarrollar las herramientas teóricas para su análisis y diseño. El estudio de la combustión se realiza mediante experimentos físicos y numéricos, complementarios y de similar importancia. Los experimentos físicos tienen la gran desventaja de su alto costo, rigidez y dificultad de instrumentación (la combustión es un medio muy hostil). El experimento numérico es de relativamente bajo costo, gran flexibilidad y todas las variables son observables, pero usualmente se omiten ciertas leyes o efectos físicos (radiación de gases, difusión multicomponente), por ignorancia o falta de poder computacional. Por esto es que hay grupos internacionales que se dedican al diseño de experimentos que tiendan a minimizar las dificultades enumeradas más arriba para así poder realizar los dos tipos de experimentos sobre el mismo caso y perfeccionar las técnicas experimentales.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>La combustión del gas natural en aire es un proceso de suma importancia, particularmente en nuestro medio y es necesario desarrollar las herramientas teóricas para su análisis y diseño. El estudio de la combustión se realiza mediante experimentos físicos y numéricos, complementarios y de similar importancia. Los experimentos físicos tienen la gran desventaja de su alto costo, rigidez y dificultad de instrumentación (la combustión es un medio muy hostil). El experimento numérico es de relativamente bajo costo, gran flexibilidad y todas las variables son observables, pero usualmente se omiten ciertas leyes o efectos físicos (radiación de gases, difusión multicomponente), por ignorancia o falta de poder computacional. Por esto es que hay grupos internacionales que se dedican al diseño de experimentos que tiendan a minimizar las dificultades enumeradas más arriba para así poder realizar los dos tipos de experimentos sobre el mismo caso y perfeccionar las técnicas experimentales.</dc:description>
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<title>Estudio sobre turbina tubular de pequeña potencia</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18063" rel="alternate"/>
<author>
<name>Saralegui, Gustavo David</name>
</author>
<author>
<name>Lopardo, Carlos Edgardo</name>
</author>
<author>
<name>Sanmarco, Enrique Daniel</name>
</author>
<author>
<name>Liscia, Sergio Oscar</name>
</author>
<author>
<name>Suarez, Victor</name>
</author>
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<updated>2018-10-04T20:06:21Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
La energía eléctrica es una necesidad social básica, muchas veces ausente en comunidades relativamente alejadas de los principales centros urbanos. Es por ello que estudiar la posibilidad de dotar de energía a centros de escaso consumo mediante la construcción de pequeñas o medianas centrales hidroeléctricas resulta de gran interés, sobre todo donde se dispone de un recurso hídrico cercano, pasible de ser aprovechado. La necesidad de este estudio surgió en el marco de una coyuntura nacional, donde creció fuertemente la demanda energética y por otra parte los altos costos que implica llevar líneas de abastecimiento a puntos alejados de la red interconectada, fortalecieron la posibilidad de avanzar con este proyecto. La Facultad de Ingeniería ha priorizado y profundizado una política de investigación y desarrollo sobre los recursos renovables, enmarcando en este sentido los miniaprovechamientos hidroeléctricos. En este campo se concentra este proyecto, que se presenta a continuación, donde la Facultad de Ingeniería a través del Área Departamental Hidráulica, y su Laboratorio de Hidromecánica, en conjunto con el Área Departamental Mecánica, y su unidad de I+D, DISIM, ha decidido en el marco de las tareas de extensión que la misma realiza, desarrollar un proyecto hidroeléctrico ubicado sobre el río Luján de la provincia de Buenos Aires. Este proyecto se desarrolla a partir de la disponibilidad de una turbina tubular (de característica de una turbina bulbo con transmisión a 90º), que sería la primera instalada en la Provincia de Buenos Aires. La misma llegó a la Facultad, sin uso, pero en estado de deterioro por el tiempo transcurrido en que estuvo almacenada en lugares no adecuados, por lo que se requirió su reparación para dejarla en óptimas condiciones de funcionalidad.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>La energía eléctrica es una necesidad social básica, muchas veces ausente en comunidades relativamente alejadas de los principales centros urbanos. Es por ello que estudiar la posibilidad de dotar de energía a centros de escaso consumo mediante la construcción de pequeñas o medianas centrales hidroeléctricas resulta de gran interés, sobre todo donde se dispone de un recurso hídrico cercano, pasible de ser aprovechado. La necesidad de este estudio surgió en el marco de una coyuntura nacional, donde creció fuertemente la demanda energética y por otra parte los altos costos que implica llevar líneas de abastecimiento a puntos alejados de la red interconectada, fortalecieron la posibilidad de avanzar con este proyecto. La Facultad de Ingeniería ha priorizado y profundizado una política de investigación y desarrollo sobre los recursos renovables, enmarcando en este sentido los miniaprovechamientos hidroeléctricos. En este campo se concentra este proyecto, que se presenta a continuación, donde la Facultad de Ingeniería a través del Área Departamental Hidráulica, y su Laboratorio de Hidromecánica, en conjunto con el Área Departamental Mecánica, y su unidad de I+D, DISIM, ha decidido en el marco de las tareas de extensión que la misma realiza, desarrollar un proyecto hidroeléctrico ubicado sobre el río Luján de la provincia de Buenos Aires. Este proyecto se desarrolla a partir de la disponibilidad de una turbina tubular (de característica de una turbina bulbo con transmisión a 90º), que sería la primera instalada en la Provincia de Buenos Aires. La misma llegó a la Facultad, sin uso, pero en estado de deterioro por el tiempo transcurrido en que estuvo almacenada en lugares no adecuados, por lo que se requirió su reparación para dejarla en óptimas condiciones de funcionalidad.</dc:description>
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<title>Actividades desarrolladas por la GECCU</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18062" rel="alternate"/>
<author>
<name>Sosa, María Isabel</name>
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<updated>2020-01-02T17:08:40Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia
El objetivo del presente trabajo es comentar actividades realizadas por el grupo en la última década, en lo referido a estudios de URE en el sector industrial. Dentro de este ámbito se han realizado diferentes acciones, dentro de las cuales cabe mencionar proyectos relacionados con la cogeneración y el uso racional de la energía en el sector industrial. Se presentará un ejemplo referente a los estudios de factibilidad realizado por el grupo.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>El objetivo del presente trabajo es comentar actividades realizadas por el grupo en la última década, en lo referido a estudios de URE en el sector industrial. Dentro de este ámbito se han realizado diferentes acciones, dentro de las cuales cabe mencionar proyectos relacionados con la cogeneración y el uso racional de la energía en el sector industrial. Se presentará un ejemplo referente a los estudios de factibilidad realizado por el grupo.</dc:description>
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<title>Proyecto de un autobús urbano híbrido para el transporte de pasajeros</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18057" rel="alternate"/>
<author>
<name>Sacco, Juan</name>
</author>
<author>
<name>Blanco, Alberto Rubén</name>
</author>
<author>
<name>Vucetich, Danilo A.</name>
</author>
<author>
<name>Pierre Castel, Andrea V.</name>
</author>
<id>http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18057</id>
<updated>2018-10-04T20:06:08Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
Se estima que en el año 2020 habrá más de 1.000 millones de vehículos en el mundo. Si todos estos vehículos fuesen equipados con motores de combustión interna convencionales, los niveles de contaminación serán inaceptables para el planeta (en las condiciones actuales). Basado en esto, han surgido en todo el mundo legislaciones que promueven, hasta exigen, el uso de “vehículos de emisión cero” (VECs) o no contaminantes. Hasta el momento, la única tecnología disponible, madura, para producir VECs es la de vehículos eléctricos (VEs). Debido a esto se estimó que para el año 2010 habría en el mercado mundial 1,5 millones de VEs. Actualmente, los vehículos eléctricos puros (VEPs) (los que no poseen generador a bordo) tienen dos grandes limitaciones: la baja densidad de energía de las baterías y la imposibilidad de recarga rápida de las mismas, lo que limita la autonomía de los VEPs. Este problema ha dado lugar a varias propuestas de Vehículos Eléctricos Híbridos (VEHs). El objetivo de nuestra propuesta fue desarrollar la tecnología y las partes necesarias para, finalmente, integrar un prototipo experimental de VEH para transporte urbano de pasajeros.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>Se estima que en el año 2020 habrá más de 1.000 millones de vehículos en el mundo. Si todos estos vehículos fuesen equipados con motores de combustión interna convencionales, los niveles de contaminación serán inaceptables para el planeta (en las condiciones actuales). Basado en esto, han surgido en todo el mundo legislaciones que promueven, hasta exigen, el uso de “vehículos de emisión cero” (VECs) o no contaminantes. Hasta el momento, la única tecnología disponible, madura, para producir VECs es la de vehículos eléctricos (VEs). Debido a esto se estimó que para el año 2010 habría en el mercado mundial 1,5 millones de VEs. Actualmente, los vehículos eléctricos puros (VEPs) (los que no poseen generador a bordo) tienen dos grandes limitaciones: la baja densidad de energía de las baterías y la imposibilidad de recarga rápida de las mismas, lo que limita la autonomía de los VEPs. Este problema ha dado lugar a varias propuestas de Vehículos Eléctricos Híbridos (VEHs). El objetivo de nuestra propuesta fue desarrollar la tecnología y las partes necesarias para, finalmente, integrar un prototipo experimental de VEH para transporte urbano de pasajeros.</dc:description>
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<title>Transferencia de innovaciones didácticas a instituciones educativas de niveles medio y terciario</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18056" rel="alternate"/>
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<name>Defranco, Gabriel</name>
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<name>Fuertes, Laura L.</name>
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<name>Gavino, Sergio</name>
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<name>Lopresti, Laura A.</name>
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<updated>2018-10-04T20:06:01Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia
El presente trabajo da cuenta de las acciones llevadas a cabo desde la UID GIGA, siguiendo una de las líneas de trabajo definidas en su creación. Las mismas han consistido en instancias de capacitación llevadas a cabo en nivel terciario y la articulación con la enseñanza de nivel medio. Los trabajos realizados hasta la fecha han tenido un carácter de iniciales, en el sentido de poder adquirir experiencia y su contrapartida ha sido por ahora la posibilidad de participar en la redacción de un libro y la compensación de gastos. Las instituciones con las que se han realizado acuerdos son el Bachillerato de Bellas Artes de la UNLP, el Instituto Superior de Formación Docente y Técnica N° 136 de Ensenada (ISFD y T N° 136), la Federación de Educadores Bonaerenses La Plata (FEB) y el Centro de Actualización e Innovación Educativa del Instituto Superior de Formación Docente N° 17 La Plata (ISFD N° 17). En todos los casos se tomó provecho de vínculos que algunos de los miembros de esta UID poseen con las instituciones asistidas. Se espera en el futuro cercano poder enmarcar dichas acciones en convenios oficializados los cuales hasta ahora no han sido posibles por las razones que se explican en el desarrollo del trabajo.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>El presente trabajo da cuenta de las acciones llevadas a cabo desde la UID GIGA, siguiendo una de las líneas de trabajo definidas en su creación. Las mismas han consistido en instancias de capacitación llevadas a cabo en nivel terciario y la articulación con la enseñanza de nivel medio. Los trabajos realizados hasta la fecha han tenido un carácter de iniciales, en el sentido de poder adquirir experiencia y su contrapartida ha sido por ahora la posibilidad de participar en la redacción de un libro y la compensación de gastos. Las instituciones con las que se han realizado acuerdos son el Bachillerato de Bellas Artes de la UNLP, el Instituto Superior de Formación Docente y Técnica N° 136 de Ensenada (ISFD y T N° 136), la Federación de Educadores Bonaerenses La Plata (FEB) y el Centro de Actualización e Innovación Educativa del Instituto Superior de Formación Docente N° 17 La Plata (ISFD N° 17). En todos los casos se tomó provecho de vínculos que algunos de los miembros de esta UID poseen con las instituciones asistidas. Se espera en el futuro cercano poder enmarcar dichas acciones en convenios oficializados los cuales hasta ahora no han sido posibles por las razones que se explican en el desarrollo del trabajo.</dc:description>
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<title>Caracterización y desarrollo de peliculas pasivantes libres  de cromo hexavalente sobre recubrimientos galvánicos</title>
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<name>Culcasi, José Daniel</name>
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<name>Elsner, Cecilia Inés</name>
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<name>Di Sarli, Alejandro Ramón</name>
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<updated>2023-07-03T14:36:27Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
En este trabajo se analiza el efecto protector de diversas películas pasivantes comerciales (basadas en Cr&lt;sup&gt;+6&lt;/sup&gt; convencional, en circonatos y recubrimiento orgánico sin iones metálicos) aplicadas sobre chapas recubiertas con aleación 55% Al-Zn. También se estudia el efecto anticorrosivo de la concentración de H&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; en soluciones de CeCl&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt; utilizadas en el tratamiento de pasivación de aceros electrocincados expuestos a la acción de una solución 0,05 M NaCl
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>En este trabajo se analiza el efecto protector de diversas películas pasivantes comerciales (basadas en Cr&lt;sup&gt;+6&lt;/sup&gt; convencional, en circonatos y recubrimiento orgánico sin iones metálicos) aplicadas sobre chapas recubiertas con aleación 55% Al-Zn. También se estudia el efecto anticorrosivo de la concentración de H&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; en soluciones de CeCl&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt; utilizadas en el tratamiento de pasivación de aceros electrocincados expuestos a la acción de una solución 0,05 M NaCl</dc:description>
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<title>Influencia de la temperatura en el endurecimiento de la aleación CuNiSiCr</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18054" rel="alternate"/>
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<name>Feloy, Lucas E.</name>
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<name>Maffia, Ernesto Gustavo</name>
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<name>Tovio, Daniel O.</name>
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<name>González, Alfredo Carlos</name>
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<updated>2018-10-04T20:05:46Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia
A menudo, en la manufactura de materiales industriales están involucrados proceso termomecánicos para lograr formas determinadas. Estos procesos utilizan secuencias de deformaciones en frío y recocidos para obtener propiedades ajustadas a las solicitaciones del servicio. El siguiente trabajo se basa en el estudio del proceso de endurecimiento por precipitación de una aleación de CuNiSiCr para alcanzar la mejor combinación de propiedades mecánicas. Para ello, dicha aleación fue solubilizada y laminada en frío hasta obtener una deformación del 84%; luego envejecida a diferentes temperaturas para determinar la correspondencia entre microestructura y propiedades. Durante el tratamiento térmico de envejecido se observaron diferentes estadios de dureza en función del tiempo. Este comportamiento esta asociado a interacciones entre precipitación, recuperación y recristalización. La temperatura tuvo influencia en las interacciones de estos procesos, principalmente en el tiempo necesario para la diferenciación de los mismos. Los resultados preliminares de esta investigación indican que controlando la temperatura podemos retardar lo suficiente los procesos que producen ablandamiento del material de modo de producir un material que tenga las propiedades necesarias para cumplir con los requerimientos del servicio.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>A menudo, en la manufactura de materiales industriales están involucrados proceso termomecánicos para lograr formas determinadas. Estos procesos utilizan secuencias de deformaciones en frío y recocidos para obtener propiedades ajustadas a las solicitaciones del servicio. El siguiente trabajo se basa en el estudio del proceso de endurecimiento por precipitación de una aleación de CuNiSiCr para alcanzar la mejor combinación de propiedades mecánicas. Para ello, dicha aleación fue solubilizada y laminada en frío hasta obtener una deformación del 84%; luego envejecida a diferentes temperaturas para determinar la correspondencia entre microestructura y propiedades. Durante el tratamiento térmico de envejecido se observaron diferentes estadios de dureza en función del tiempo. Este comportamiento esta asociado a interacciones entre precipitación, recuperación y recristalización. La temperatura tuvo influencia en las interacciones de estos procesos, principalmente en el tiempo necesario para la diferenciación de los mismos. Los resultados preliminares de esta investigación indican que controlando la temperatura podemos retardar lo suficiente los procesos que producen ablandamiento del material de modo de producir un material que tenga las propiedades necesarias para cumplir con los requerimientos del servicio.</dc:description>
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<title>Relación entre el tamaño y el modo de fractura de las partículas de silicio en aleaciones para moldeo Al-Si</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18052" rel="alternate"/>
<author>
<name>Cozzarín, Ana Laura</name>
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<name>Tovio, Daniel O.</name>
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<name>Cuyás, Julio César</name>
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<name>González, Alfredo Carlos</name>
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<updated>2018-10-04T20:05:38Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
I Jornadas de Investigación y Transferencia (La Plata, 2011)
Se ha investigado ampliamente el efecto de las diferentes características microestructurales sobre las propiedades mecánicas en las aleaciones de aluminio para moldeo. En este tipo de aleaciones el silicio adopta diferentes morfologías que están relacionados con las distintas condiciones de solidificación, la cantidad de Si y la modificación química y térmica del mismo. El objetivo del presente trabajo es relacionar las propiedades mecánicas del material con la dirección que toma la fisura en función del eje de las partículas de Si. Todas las experiencias se realizaron con la aleación de aluminio A380. Debido a su baja ductilidad, las pruebas de flexión se realizaron con probetas entalladas para controlar el inicio y el desarrollo de la fisura y así, poder observar su crecimiento. La propagación de la fisura en las partículas de Si siempre sigue los planos de maclas. La resistencia a la flexión está estrechamente relacionada con la velocidad de enfriamiento en el rango de temperatura de la formación del eutéctico. Una zona de transición es visible en los valores de resistencia a ciertas velocidades de enfriamiento que se corresponden con el cambio de dirección de propagación de las fisuras, de longitudinal a transversal, en las partículas de silicio. Teniendo en cuenta la forma en que las maclas crecen en las distintas condiciones de solidificación, es razonable suponer que estas son las que están aportando el elemento que genera planos de clivaje más débiles en una o en la otra dirección de la partícula, por lo que son ellas las que deciden cuáles serán los planos de fractura cuando se las carga en tracción.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>Se ha investigado ampliamente el efecto de las diferentes características microestructurales sobre las propiedades mecánicas en las aleaciones de aluminio para moldeo. En este tipo de aleaciones el silicio adopta diferentes morfologías que están relacionados con las distintas condiciones de solidificación, la cantidad de Si y la modificación química y térmica del mismo. El objetivo del presente trabajo es relacionar las propiedades mecánicas del material con la dirección que toma la fisura en función del eje de las partículas de Si. Todas las experiencias se realizaron con la aleación de aluminio A380. Debido a su baja ductilidad, las pruebas de flexión se realizaron con probetas entalladas para controlar el inicio y el desarrollo de la fisura y así, poder observar su crecimiento. La propagación de la fisura en las partículas de Si siempre sigue los planos de maclas. La resistencia a la flexión está estrechamente relacionada con la velocidad de enfriamiento en el rango de temperatura de la formación del eutéctico. Una zona de transición es visible en los valores de resistencia a ciertas velocidades de enfriamiento que se corresponden con el cambio de dirección de propagación de las fisuras, de longitudinal a transversal, en las partículas de silicio. Teniendo en cuenta la forma en que las maclas crecen en las distintas condiciones de solidificación, es razonable suponer que estas son las que están aportando el elemento que genera planos de clivaje más débiles en una o en la otra dirección de la partícula, por lo que son ellas las que deciden cuáles serán los planos de fractura cuando se las carga en tracción.</dc:description>
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<title>Seguimiento del proceso de fabricacion de las cajas portacojinetes para el laminador CC 44 Aluar</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18051" rel="alternate"/>
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<name>González, Alfredo Carlos</name>
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<author>
<name>Grammático, Ricardo A.</name>
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<updated>2018-10-04T20:05:33Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia
Ante la necesidad de contar con un juego de repuesto de las cuatro cajas porta cojinetes originales pertenecientes al laminador cuarto en frio CC 44 de la firma Aluar Aluminio Argentino junto con la necesidad de eliminar tiempos muertos de más de 12 hs cuando el equipo necesita un cambio de cilindros de laminación, es que la firma Aluar decidió la fabricación de las mismas, y además realizarlas en el país. La decisión de hacerlo en el país originó que la firma Aluar Aluminio Argentino necesitara de una institución que certificara que el proceso de fabricación cumpliera con las normas y los parámetros establecidos, con lo cual se contrató al Laboratorio de Investigaciones de Metalurgia Física (LIMF), perteneciente a la Universidad Nacional de La Plata - Facultad de Ingeniería, el cual tendría a su cargo la aprobación de cada uno de los puntos de control y la aceptación final, en lo que al material respecta, de las cuatro cajas porta cojinetes, además de la participación en conjunto con la empresa Aluar en la elección del fabricante entre todos los que se presentaron en la licitación, de ahí la importancia de la participación del LIMF en el proceso de fabricación.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>Ante la necesidad de contar con un juego de repuesto de las cuatro cajas porta cojinetes originales pertenecientes al laminador cuarto en frio CC 44 de la firma Aluar Aluminio Argentino junto con la necesidad de eliminar tiempos muertos de más de 12 hs cuando el equipo necesita un cambio de cilindros de laminación, es que la firma Aluar decidió la fabricación de las mismas, y además realizarlas en el país. La decisión de hacerlo en el país originó que la firma Aluar Aluminio Argentino necesitara de una institución que certificara que el proceso de fabricación cumpliera con las normas y los parámetros establecidos, con lo cual se contrató al Laboratorio de Investigaciones de Metalurgia Física (LIMF), perteneciente a la Universidad Nacional de La Plata - Facultad de Ingeniería, el cual tendría a su cargo la aprobación de cada uno de los puntos de control y la aceptación final, en lo que al material respecta, de las cuatro cajas porta cojinetes, además de la participación en conjunto con la empresa Aluar en la elección del fabricante entre todos los que se presentaron en la licitación, de ahí la importancia de la participación del LIMF en el proceso de fabricación.</dc:description>
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<title>Tratamiento superficial de borización sobre acero inoxidable CF3M empleado en equipos para el proceso Zincalume</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18050" rel="alternate"/>
<author>
<name>Lemos Barboza, Adriana Lucila</name>
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<author>
<name>Kang, Kyung-Won</name>
</author>
<author>
<name>Sarutti, José Luis</name>
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<updated>2018-10-04T20:05:27Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia
El objetivo de este trabajo se centra en la caracterización de un tratamiento de borización realizado con una mezcla de CB4-FB4K-CaSi, en el cual se determinaron las propiedades de la capa borizada y la presencia de Fe2B ya que según Ozdemir y otros es más deseable su formación que la de otros tipos de boruros. Los estudios se llevaron a cabo mediante microscopía óptica y electrónica de barrido, microdureza y espectroscopía Mossbauer.
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>El objetivo de este trabajo se centra en la caracterización de un tratamiento de borización realizado con una mezcla de CB4-FB4K-CaSi, en el cual se determinaron las propiedades de la capa borizada y la presencia de Fe2B ya que según Ozdemir y otros es más deseable su formación que la de otros tipos de boruros. Los estudios se llevaron a cabo mediante microscopía óptica y electrónica de barrido, microdureza y espectroscopía Mossbauer.</dc:description>
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<title>Estudios hidrológicos-hidráulicos-ambientales  en la cuenca del Arroyo del Gato</title>
<link href="http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18049" rel="alternate"/>
<author>
<name>Romanazzi, Pablo Gustavo</name>
</author>
<author>
<name>Urbiztondo, Arturo J.</name>
</author>
<id>http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/18049</id>
<updated>2018-10-04T20:05:21Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Objeto de conferencia
Primeras Jornadas de Investigación y Transferencia; https://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/27074
El presente trabajo es fruto del Convenio de cooperación vigente entre la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la Municipalidad de La Plata (MLP). En el marco de dicho convenio, las asistencias técnicas e investigaciones a desarrollar se acuerdan con las Facultades de la UNLP a través de programas específicos. En julio de 2003 se puso en marcha el “Programa de Estudios y Asistencia Técnica para el Desarrollo de Soluciones Tecnológicas en Obras de Infraestructura Hidráulica del Partido de La Plata”, cuya estructura se moduló como sigue: M1 – Cuenca del arroyo del Gato (12.412 Ha); M2 – Cuenca del arroyo Maldonado (3.560 Ha); M3 – Cuencas de los arroyos Don Carlos y Rodríguez (5.430 Ha); M4 – Cuencas de los arroyos Martín y Carnaval (8.140 Ha).
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<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
<dc:description>El presente trabajo es fruto del Convenio de cooperación vigente entre la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la Municipalidad de La Plata (MLP). En el marco de dicho convenio, las asistencias técnicas e investigaciones a desarrollar se acuerdan con las Facultades de la UNLP a través de programas específicos. En julio de 2003 se puso en marcha el “Programa de Estudios y Asistencia Técnica para el Desarrollo de Soluciones Tecnológicas en Obras de Infraestructura Hidráulica del Partido de La Plata”, cuya estructura se moduló como sigue: M1 – Cuenca del arroyo del Gato (12.412 Ha); M2 – Cuenca del arroyo Maldonado (3.560 Ha); M3 – Cuencas de los arroyos Don Carlos y Rodríguez (5.430 Ha); M4 – Cuencas de los arroyos Martín y Carnaval (8.140 Ha).</dc:description>
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