http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33847 Wed, 11 Nov 2026 07:36:53 GMT 2026-11-11T07:36:53Z http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/55128 Edicion de revista Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Presentación La infraestructura vial en la integración del MERCOSUR. La infraestructura del transporte terrestre | <b>Marta Fohs y Ricardo Gimenez</b> La conexión física Rosario-Victoria: un proyecto de corredor vial en nuestro país | <b>Agustina Peretti</b> El proyecto de construcción del Puente Buenos Aires-Colonia | <b>Beatriz de Luca y Beatriz Pereyra</b> La hidrovía Paraná-Paraguay | <b>Stella Maris Borrego, Juan Manuel Cilsavelos, Stella Medina, Monica Regolini, Susana Pizzuto y Maria Amelia Zárate</b> El transporte multimodal | <b>Gabriela Catalani, Clara Ginzburg, Liliana Herrera Albrieu y Joao Batista Poersch Riveriro</b> Instituto de Integración Latinoamericana Programa de Actividades 1999 Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/55128 1999-07-01T00:00:00Z Presentación La infraestructura vial en la integración del MERCOSUR. La infraestructura del transporte terrestre | <b>Marta Fohs y Ricardo Gimenez</b> La conexión física Rosario-Victoria: un proyecto de corredor vial en nuestro país | <b>Agustina Peretti</b> El proyecto de construcción del Puente Buenos Aires-Colonia | <b>Beatriz de Luca y Beatriz Pereyra</b> La hidrovía Paraná-Paraguay | <b>Stella Maris Borrego, Juan Manuel Cilsavelos, Stella Medina, Monica Regolini, Susana Pizzuto y Maria Amelia Zárate</b> El transporte multimodal | <b>Gabriela Catalani, Clara Ginzburg, Liliana Herrera Albrieu y Joao Batista Poersch Riveriro</b> Instituto de Integración Latinoamericana Programa de Actividades 1999 http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33853 Articulo Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Sumario: 1. Introducción. 2. Concepto y características. 2.1. La operación. 2.2. El operador. 2.3. El marco de la operación. 3. Marco institucional, operativo y legal. 3.1. Marco institucional. 3.2. Marco operativo. 3.3. Marco Legal. 4. Regulación. 4.1. Ámbito internacional. 4.2. Ámbito Regional. 4.3. Breve comentario sobre el ámbito nacional. 5. Procedimiento y límite de responsabilidad controvertidos. 6. Aspectos generales sobre la responsabilidad contractual. 6.1. La responsabilidad del Transportador. 6.1.2. La responsabilidad del operador de transporte multimodal por sus empleados, agentes y otras personas. 6.1.3. Causales de exoneración de la responsabilidad. 6.1.4. Retraso en la entrega. 6.2. La responsabilidad del cargador. 7. Consideración final. 8. Referencias bibliográficas. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33853 1999-07-01T00:00:00Z Sumario: 1. Introducción. 2. Concepto y características. 2.1. La operación. 2.2. El operador. 2.3. El marco de la operación. 3. Marco institucional, operativo y legal. 3.1. Marco institucional. 3.2. Marco operativo. 3.3. Marco Legal. 4. Regulación. 4.1. Ámbito internacional. 4.2. Ámbito Regional. 4.3. Breve comentario sobre el ámbito nacional. 5. Procedimiento y límite de responsabilidad controvertidos. 6. Aspectos generales sobre la responsabilidad contractual. 6.1. La responsabilidad del Transportador. 6.1.2. La responsabilidad del operador de transporte multimodal por sus empleados, agentes y otras personas. 6.1.3. Causales de exoneración de la responsabilidad. 6.1.4. Retraso en la entrega. 6.2. La responsabilidad del cargador. 7. Consideración final. 8. Referencias bibliográficas. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33852 Articulo Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 SUMARIO: 1. Antecedentes. 1.1. Históricos. 1.2. Político-Institucionales. 2. Ubicación espacial. 3. Referencia económico-ambiental. 4. Impacto ambiental. 4.1. Impacto Físico. 4.2. Impacto Socio-Cultural. 4.3. El Pantanal del Matto Grosso Brasileño. 5. Solución de Controversias. 5.1. Acuerdo de Las Leñas. 5.2. Resolución de Conflictos entre Estados. 5.3. Resolución de Conflictos entre Estados y Particulares. 5.4. Resolución de Conflictos entre Particulares. 6. Conclusiones. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33852 1999-07-01T00:00:00Z SUMARIO: 1. Antecedentes. 1.1. Históricos. 1.2. Político-Institucionales. 2. Ubicación espacial. 3. Referencia económico-ambiental. 4. Impacto ambiental. 4.1. Impacto Físico. 4.2. Impacto Socio-Cultural. 4.3. El Pantanal del Matto Grosso Brasileño. 5. Solución de Controversias. 5.1. Acuerdo de Las Leñas. 5.2. Resolución de Conflictos entre Estados. 5.3. Resolución de Conflictos entre Estados y Particulares. 5.4. Resolución de Conflictos entre Particulares. 6. Conclusiones. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33851 Articulo Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Sumario: 1. Introducción. 2. La Integración Física. 2.1. Factores condicionantes. Heterogeneidades entre países. 2.2. Naturaleza y elementos constitutivos. 2.3. Integración física y etapas o niveles de integración económica. 2.4. Aspectos a considerar. 3. El Puente Buenos Aires-Colonia. 3.1. Integración, comercio, transporte e infraestructura. 3.2. Antecedentes y descripción del Proyecto. 4. Los posibles prejuicios. 5. Consideraciones sobre el posible Impacto Ambiental. 5.1. Impactos sobre el medio físico-natural. 6. Consideraciones finales. 7. Bibliografía. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33851 1999-07-01T00:00:00Z Sumario: 1. Introducción. 2. La Integración Física. 2.1. Factores condicionantes. Heterogeneidades entre países. 2.2. Naturaleza y elementos constitutivos. 2.3. Integración física y etapas o niveles de integración económica. 2.4. Aspectos a considerar. 3. El Puente Buenos Aires-Colonia. 3.1. Integración, comercio, transporte e infraestructura. 3.2. Antecedentes y descripción del Proyecto. 4. Los posibles prejuicios. 5. Consideraciones sobre el posible Impacto Ambiental. 5.1. Impactos sobre el medio físico-natural. 6. Consideraciones finales. 7. Bibliografía. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33850 Articulo Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Sumario: 1. Presentación. 2. El MERCOSUR: una nueva realidad regional. 3. El Puente Rosario-Victoria: una iniciativa de integración en el marco de la CRECENEA. 3.1. Breve descripción de la obra. Características. 3.2. Algunas observaciones. 4. Conclusiones. 5. Bibliografía. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33850 1999-07-01T00:00:00Z Sumario: 1. Presentación. 2. El MERCOSUR: una nueva realidad regional. 3. El Puente Rosario-Victoria: una iniciativa de integración en el marco de la CRECENEA. 3.1. Breve descripción de la obra. Características. 3.2. Algunas observaciones. 4. Conclusiones. 5. Bibliografía. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33849 Articulo Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Sumario: 1. Introducción. 2. Configuración de la red de transporte terrestre. 3. Proyectos de construcción, rehabilitación y mantenimiento de la red vial. 4. Reflexiones finales. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33849 1999-07-01T00:00:00Z Sumario: 1. Introducción. 2. Configuración de la red de transporte terrestre. 3. Proyectos de construcción, rehabilitación y mantenimiento de la red vial. 4. Reflexiones finales. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33848 Contribucion a revista Aportes para la Integración Latinoamericana; año V, no. 5 Presentación de los contenidos de la revista. Thu, 01 Jul 1999 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/33848 1999-07-01T00:00:00Z Presentación de los contenidos de la revista.