http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71934 Fri, 30 Oct 2026 16:46:07 GMT 2026-10-30T16:46:07Z http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71975 Articulo Reason, Economy and Technique. The PalandomusConstructive System and its Ephemeral Application in Housing Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Entre 1920 y 1970 el arquitecto italiano Mario Palanti desarrolló un sistema de construcción en seco que patentó en distintos países que, según el autor, revolucionaría el mundo de la construcción.A partir del análisis documental de planos, patentes, cartas y fotografías, el trabajo estudia el sistema constructivo en relación con las dos iniciativas oficiales que avalaron su utilidad en el marco de programas destinados a promover la innovación técnica para la construcción de viviendas.Más allá de la validación oficial de esta innovación tecnológica, el caso nos permite examinar de cerca la trayectoria de este invento en el cual su autor, como tantos otros, pensaba que era posible incorporar la creatividad tecnológica como factor fundamental para el desarrollo de la arquitectura, asumiendo las dificultades que supone el camino para su aceptación en el ámbito profesional.; Between 1920 and 1970 the Italian architect Mario Palanti developed a dry construction system which he patented in different countries and, according to the author, would revolutionize the world of construction. From the analysis of various documents such as, plans, patents, letters, photographs, this paper studies the constructive system in relation to the two official initiatives that endorsed its use in the framework of programs that promoted technical innovation for housing construction. Beyond the official validation of technological innovation, this case allows us to examine closely the path of the invention. Like many others, its author, was an architect who thought that it was possible to incorporate technological creativity as a fundamental factor for the development of the discipline, assuming the difficulties that its acceptance in the professional field entails. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71975 2018-08-01T00:00:00Z Entre 1920 y 1970 el arquitecto italiano Mario Palanti desarrolló un sistema de construcción en seco que patentó en distintos países que, según el autor, revolucionaría el mundo de la construcción.A partir del análisis documental de planos, patentes, cartas y fotografías, el trabajo estudia el sistema constructivo en relación con las dos iniciativas oficiales que avalaron su utilidad en el marco de programas destinados a promover la innovación técnica para la construcción de viviendas.Más allá de la validación oficial de esta innovación tecnológica, el caso nos permite examinar de cerca la trayectoria de este invento en el cual su autor, como tantos otros, pensaba que era posible incorporar la creatividad tecnológica como factor fundamental para el desarrollo de la arquitectura, asumiendo las dificultades que supone el camino para su aceptación en el ámbito profesional. Between 1920 and 1970 the Italian architect Mario Palanti developed a dry construction system which he patented in different countries and, according to the author, would revolutionize the world of construction. From the analysis of various documents such as, plans, patents, letters, photographs, this paper studies the constructive system in relation to the two official initiatives that endorsed its use in the framework of programs that promoted technical innovation for housing construction. Beyond the official validation of technological innovation, this case allows us to examine closely the path of the invention. Like many others, its author, was an architect who thought that it was possible to incorporate technological creativity as a fundamental factor for the development of the discipline, assuming the difficulties that its acceptance in the professional field entails. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71974 Articulo Urban foyers. Theaters for opera on the river coast of Rio de la Plata area (1852-1908). Work in progress Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Entre la gestión para la construcción del primer Teatro Colón de Buenos Aires en 1852 y la inauguración del segundo en 1908, se enmarca un período que ha incidido en distinto grado sobre la realización de una serie de teatros para ópera en la Argentina. Un acento particular –aunque no exclusivo– se reconoce en la creciente aparición de arquitecturas que permitían desplegar espectáculos de un género que iba ganando popularidad. Las ciudades intermedias o más pequeñas que estaban experimentando transformaciones rápidas producto de la afluencia inmigratoria especialmente en el litoral fluvial comprendido entre los ríos Paraná y Uruguay, emprendieron de diversas maneras la construcción de salas aptas para estas manifestaciones artísticas. Por estar necesariamente orientadas hacia las demandas de una sociedad en proceso de formación, adquirieron el carácter de foyers urbanos, sitios de reunión que, a través de la ópera, articulaban la arquitectura, el encuentro social, la calle y la ciudad.; Between the management for the construction of the first Colon Theater of Buenos Aires in 1852 and the inauguration of the second one in 1908, a period is framed that has influenced in different degree on the realization of a series of theaters for opera in Argentina. A particular accent - although not exclusive - is recognized in the growing appearance of architectures that allowed to presentshows of a genre that was gaining popularity. The intermediate or smaller cities that were undergoing rapid transformations as a result of the influx of immigrants, especially along the river coast between the Paraná and Uruguay rivers, undertook the construction of auditoriums suitable for these artistic manifestations in various ways. Being necessarily oriented towards the demands of a society in the process of formation, they acquired the character of urban foyers, meeting places that, through the opera, articulated the architecture, the social encounter, the street and the city. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71974 2018-08-01T00:00:00Z Entre la gestión para la construcción del primer Teatro Colón de Buenos Aires en 1852 y la inauguración del segundo en 1908, se enmarca un período que ha incidido en distinto grado sobre la realización de una serie de teatros para ópera en la Argentina. Un acento particular –aunque no exclusivo– se reconoce en la creciente aparición de arquitecturas que permitían desplegar espectáculos de un género que iba ganando popularidad. Las ciudades intermedias o más pequeñas que estaban experimentando transformaciones rápidas producto de la afluencia inmigratoria especialmente en el litoral fluvial comprendido entre los ríos Paraná y Uruguay, emprendieron de diversas maneras la construcción de salas aptas para estas manifestaciones artísticas. Por estar necesariamente orientadas hacia las demandas de una sociedad en proceso de formación, adquirieron el carácter de foyers urbanos, sitios de reunión que, a través de la ópera, articulaban la arquitectura, el encuentro social, la calle y la ciudad. Between the management for the construction of the first Colon Theater of Buenos Aires in 1852 and the inauguration of the second one in 1908, a period is framed that has influenced in different degree on the realization of a series of theaters for opera in Argentina. A particular accent - although not exclusive - is recognized in the growing appearance of architectures that allowed to presentshows of a genre that was gaining popularity. The intermediate or smaller cities that were undergoing rapid transformations as a result of the influx of immigrants, especially along the river coast between the Paraná and Uruguay rivers, undertook the construction of auditoriums suitable for these artistic manifestations in various ways. Being necessarily oriented towards the demands of a society in the process of formation, they acquired the character of urban foyers, meeting places that, through the opera, articulated the architecture, the social encounter, the street and the city. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71973 Articulo Rural habitat planning in not irrigated segregated territories of Mendoza, Argentina: between local and state action Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 En la agenda pública existe un renovado interés por garantizar el acceso a un hábitat adecuado mediante una concepción democrática, participativa y concertada. Sin embargo, identificamos que algunos indicadores que el Estado utiliza para medir la calidad de las viviendas no incluyen las prácticas de la propia comunidad. El artículo pone en discusión la acción estatal frente a la local para reflexionar sobre la planificación del hábitat rural. Para ello, seleccionamos un caso de estudio en Lavalle, Mendoza-Argentina y lo analizamos desde una metodología cualitativa. Los datos de campo indican que la población construye sus viviendas con recursos naturales disponibles, de menor costo y utilizables bajo conocimientos técnicos tradicionales. Esto da cuenta de la brecha existente entre las prácticas estatales y las particularidades que presentan los territorios y sus pobladores. Consideramos que para alcanzar un ordenamiento territorial más inclusivo resulta necesario incorporar en las políticas públicas las prácticas locales.; In the public agenda there is a renewed interest in guaranteeing access to an adequate habitat through a democratic, participatory and concerted approach. However, we identify that some indicators that the State uses to measure the quality of housing do not include the practices of the community itself. The article discusses the state action against the local to reflect on the planning of rural habitat. For this, we selected a case study in Lavalle, Mendoza-Argentina and analyzed it from a qualitative methodology. The field data indicate that the population builds their homes with natural resources available, lower cost and usable under traditional technical knowledge. This accounts for the existing gap between state practices and the particularities presented by the territories and their inhabitants. We believe that to achieve a more inclusive territorial ordering it is necessary to incorporate local practices into public policies. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71973 2018-08-01T00:00:00Z En la agenda pública existe un renovado interés por garantizar el acceso a un hábitat adecuado mediante una concepción democrática, participativa y concertada. Sin embargo, identificamos que algunos indicadores que el Estado utiliza para medir la calidad de las viviendas no incluyen las prácticas de la propia comunidad. El artículo pone en discusión la acción estatal frente a la local para reflexionar sobre la planificación del hábitat rural. Para ello, seleccionamos un caso de estudio en Lavalle, Mendoza-Argentina y lo analizamos desde una metodología cualitativa. Los datos de campo indican que la población construye sus viviendas con recursos naturales disponibles, de menor costo y utilizables bajo conocimientos técnicos tradicionales. Esto da cuenta de la brecha existente entre las prácticas estatales y las particularidades que presentan los territorios y sus pobladores. Consideramos que para alcanzar un ordenamiento territorial más inclusivo resulta necesario incorporar en las políticas públicas las prácticas locales. In the public agenda there is a renewed interest in guaranteeing access to an adequate habitat through a democratic, participatory and concerted approach. However, we identify that some indicators that the State uses to measure the quality of housing do not include the practices of the community itself. The article discusses the state action against the local to reflect on the planning of rural habitat. For this, we selected a case study in Lavalle, Mendoza-Argentina and analyzed it from a qualitative methodology. The field data indicate that the population builds their homes with natural resources available, lower cost and usable under traditional technical knowledge. This accounts for the existing gap between state practices and the particularities presented by the territories and their inhabitants. We believe that to achieve a more inclusive territorial ordering it is necessary to incorporate local practices into public policies. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71972 Articulo Mapocho 42k: connectivity on riparian landscape as memorable public space Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 El proyecto MAPOCHO 42K surge el año 2009 como parte de una experiencia académica de pregrado al alero de la Universidad Católica de Chile, que luego se desarrolla a lo largo de 8 años como una investigación aplicada, cuyo objetivo se ha encaminado en decantar una propuesta real para la ciudad de Santiago. Su principal punto de partida es recuperar la potencialidad que presentan las riberas del Río Mapocho de conformar un espacio público de escala metropolitana, al modo de una columna vertebral para Santiago en el sentido oriente-poniente, permitiendo consolidarla especial vocación de continuidad geográfica, ambiental y social de este espacio ribereño. El proyecto propone el acondicionamiento de estas riberas como una gran Promenade geográfica de 42 km para peatones y ciclistas, que permita conectar todos los estratos sociales y topográficos a través de 11 comunas, y al mismo tiempo, todos los parques existentes o potenciales a lo largo de sus riberas, como parte de un corredor verde ribereño que restituya una continuidad paisajística para la vida de la ciudad, como experiencia cotidiana memorable.; The MAPOCHO 42K Project originates in 2009 as part of an undergraduate academic experience under the support of the Pontifical Catholic University of Chile, which later develops as an eight-yearlong applied research, whose main effort has been to become a real proposal for the city of Santiago. Its main starting point is to recover the potentiality that the Mapocho riverbanks still hold to become a Metropolitan scale public space, in the way of a backbone for Santiago from east to west, able to consolidate its special vocation of geographical, environmental and social continuity of the riparian space. The project proposes the recovering of these riverbanks as a large geographical Promenade of 42 km for pedestrians and cyclist, that allows to connect every social and topographic stratum among 11 communes, and, at the same time, all the existing or potential parks along its path, as part of a riverside green corridor that turn the landscape continuity back to the city life, as an memorable ordinary experience. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71972 2018-08-01T00:00:00Z El proyecto MAPOCHO 42K surge el año 2009 como parte de una experiencia académica de pregrado al alero de la Universidad Católica de Chile, que luego se desarrolla a lo largo de 8 años como una investigación aplicada, cuyo objetivo se ha encaminado en decantar una propuesta real para la ciudad de Santiago. Su principal punto de partida es recuperar la potencialidad que presentan las riberas del Río Mapocho de conformar un espacio público de escala metropolitana, al modo de una columna vertebral para Santiago en el sentido oriente-poniente, permitiendo consolidarla especial vocación de continuidad geográfica, ambiental y social de este espacio ribereño. El proyecto propone el acondicionamiento de estas riberas como una gran Promenade geográfica de 42 km para peatones y ciclistas, que permita conectar todos los estratos sociales y topográficos a través de 11 comunas, y al mismo tiempo, todos los parques existentes o potenciales a lo largo de sus riberas, como parte de un corredor verde ribereño que restituya una continuidad paisajística para la vida de la ciudad, como experiencia cotidiana memorable. The MAPOCHO 42K Project originates in 2009 as part of an undergraduate academic experience under the support of the Pontifical Catholic University of Chile, which later develops as an eight-yearlong applied research, whose main effort has been to become a real proposal for the city of Santiago. Its main starting point is to recover the potentiality that the Mapocho riverbanks still hold to become a Metropolitan scale public space, in the way of a backbone for Santiago from east to west, able to consolidate its special vocation of geographical, environmental and social continuity of the riparian space. The project proposes the recovering of these riverbanks as a large geographical Promenade of 42 km for pedestrians and cyclist, that allows to connect every social and topographic stratum among 11 communes, and, at the same time, all the existing or potential parks along its path, as part of a riverside green corridor that turn the landscape continuity back to the city life, as an memorable ordinary experience. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71971 Articulo A metropolitan territory and a metropolitan river: Buenos Aires and the Paraná Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Este artículo estudia la relación entre lo fluvial y lo urbano desde un enfoque regional, abarcando la metrópolis de Buenos Aires y el río Paraná, en su tramo inferior. Éste constituye un objeto geográfico complejo, a la vez río, litoral, delta y “autopista marítima” para los barcos de ultramar. Esta singularidad explicaría la dificultad de representación y de planificación de la metrópolis de Buenos Aires en articulación con su gran entorno natural. Por lo tanto, suponemos que se trata de un “espacio no concebido”, retomando la teoría lefebvriana. Para tratar de superar esta aporía, el artículo introduce la figura de “metrópolis fluvial”e insiste en la doble dimensión medioambiental y operativa, unida por la dimensión de representación, para integrar el Paraná en las reflexiones metropolitanas creando un sentimiento de pertenencia colectiva y una identidad territorial.; In this article, we study the relationship between fluvial and urban dimensions from a regional approach, covering the metropolis of Buenos Aires and the Paraná River, in its lower section. The latter is a complex geographical object, at the same time a river, a coast, a delta, a “maritime highway” for over seas ships. This originality could explain the difficulty of representing and planning the Buenos Aires metropolis in articulation with its great natural environment. Therefore, we assume that it is a “not conceivedspace”, taking up the Lefebvrian theory. To try toovercomethisaporia, the article introduces the figure of “fluvial metropolis” and insists on the double environmental and operational dimension, united by the dimension of representation. This should help to integratethe Paraná into the reflection son metropolitan processes, creating a feeling of collective belonging and a territorial identity. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71971 2018-08-01T00:00:00Z Este artículo estudia la relación entre lo fluvial y lo urbano desde un enfoque regional, abarcando la metrópolis de Buenos Aires y el río Paraná, en su tramo inferior. Éste constituye un objeto geográfico complejo, a la vez río, litoral, delta y “autopista marítima” para los barcos de ultramar. Esta singularidad explicaría la dificultad de representación y de planificación de la metrópolis de Buenos Aires en articulación con su gran entorno natural. Por lo tanto, suponemos que se trata de un “espacio no concebido”, retomando la teoría lefebvriana. Para tratar de superar esta aporía, el artículo introduce la figura de “metrópolis fluvial”e insiste en la doble dimensión medioambiental y operativa, unida por la dimensión de representación, para integrar el Paraná en las reflexiones metropolitanas creando un sentimiento de pertenencia colectiva y una identidad territorial. In this article, we study the relationship between fluvial and urban dimensions from a regional approach, covering the metropolis of Buenos Aires and the Paraná River, in its lower section. The latter is a complex geographical object, at the same time a river, a coast, a delta, a “maritime highway” for over seas ships. This originality could explain the difficulty of representing and planning the Buenos Aires metropolis in articulation with its great natural environment. Therefore, we assume that it is a “not conceivedspace”, taking up the Lefebvrian theory. To try toovercomethisaporia, the article introduces the figure of “fluvial metropolis” and insists on the double environmental and operational dimension, united by the dimension of representation. This should help to integratethe Paraná into the reflection son metropolitan processes, creating a feeling of collective belonging and a territorial identity. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71970 Articulo Cartographic and iconographical representations of Mendoza in colonial times: the city and the Canal-Zanjón Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 El relato sobre la evolución de las ciudades americanas, de manera excepcional explica cómo se pasa, de la foto inicial que constituye el plano fundacional, al primer plano real que aparece sobre dicha ciudad, a veces siglos después. Es decir, por qué este primer plano real tiene tan poco que ver con aquel ideal inicial. Qué elementos contribuyeron a los cambios que se advierten en la dirección de las calles, en la distribución de los solares o parcelas, en el alejamiento o acercamiento a costas de mares o ríos, etc. Uno de estos modificadores importantes tiene que ver siempre con la necesidad imperiosa de aprovisionamiento de agua potable y del agua de para riego de chacras y quintas de esa novel ciudad. Mendoza no fue la excepción a la ausencia de un relato explicativo que diera cuentas de estos cambios y modificaciones hasta que nosotros (a partir de 1987) cambiamos el paradigma explicativo de los cambios en la topografía y sus consecuencias en el espacio.; The story of the evolution of American cities, exceptionally explains how it passes, from the initial photo that constitutes the foundational plan, to the first real plan that appears on said city, sometimes centuries later. Why this first real plan has so little to do with that initial idea. What elements contributed to the changes that are noticed in the direction of the streets, in the distribution of the lots or plots, in the distance or the approach to coasts, seas or rivers, etc. One of these important modifiers has to do with the imperative need of supplying drinking water and water for the irrigation of farms for that new city. Mendoza was no exception to the absence of an explanatory description that would account for these changes and modifications until we (as of 1987) modified the explanatory paradigm of changes in topography and its consequences in the area. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71970 2018-08-01T00:00:00Z El relato sobre la evolución de las ciudades americanas, de manera excepcional explica cómo se pasa, de la foto inicial que constituye el plano fundacional, al primer plano real que aparece sobre dicha ciudad, a veces siglos después. Es decir, por qué este primer plano real tiene tan poco que ver con aquel ideal inicial. Qué elementos contribuyeron a los cambios que se advierten en la dirección de las calles, en la distribución de los solares o parcelas, en el alejamiento o acercamiento a costas de mares o ríos, etc. Uno de estos modificadores importantes tiene que ver siempre con la necesidad imperiosa de aprovisionamiento de agua potable y del agua de para riego de chacras y quintas de esa novel ciudad. Mendoza no fue la excepción a la ausencia de un relato explicativo que diera cuentas de estos cambios y modificaciones hasta que nosotros (a partir de 1987) cambiamos el paradigma explicativo de los cambios en la topografía y sus consecuencias en el espacio. The story of the evolution of American cities, exceptionally explains how it passes, from the initial photo that constitutes the foundational plan, to the first real plan that appears on said city, sometimes centuries later. Why this first real plan has so little to do with that initial idea. What elements contributed to the changes that are noticed in the direction of the streets, in the distribution of the lots or plots, in the distance or the approach to coasts, seas or rivers, etc. One of these important modifiers has to do with the imperative need of supplying drinking water and water for the irrigation of farms for that new city. Mendoza was no exception to the absence of an explanatory description that would account for these changes and modifications until we (as of 1987) modified the explanatory paradigm of changes in topography and its consequences in the area. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71955 Articulo Urban renewal processes and territorial conflicts in the Río de la Plata metropolitan coasts: the Quilmes, Avellaneda and Vicente López cases Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Los frentes acuáticos se han convertido en uno de los rasgos paisajísticos más valorados por el urbanismo neoliberal de los últimos tiempos. Este artículo aborda las transformaciones urbanas de las zonas costeras de tres municipios de la Región Metropolitana de Buenos Aires (Vicente López, Quilmes y Avellaneda) a lo largo de las últimas décadas, focalizando en los procesos de renovación urbana que afectan estas áreas desde 2004, aproximadamente y en los conflictos territoriales que a partir de entonces han emergido. La información presentada es fruto de revisión bibliográfica y entrevistas en profundidad realizadas en el marco de una investigación doctoral en curso. Sostenemos que los estados locales, en asociación con el sector privado, han orientado las iniciativas de refuncionalización costera, en buena medida, hacia la obtención de rentas locales, lo que viene despertando tensiones sociales en torno a lo que debería ser el ambiente y el espacio público en estos espacios costeros.; In recent times, urban waterfronts became one of the landscape features most appreciated by the neoliberal urbanism. This article analyses the Vicente López, Quilmes and Avellaneda coastal zone transformations over the last decades, focusing on the urban renewal processes that affect these areas since 2004, and in territorial conflicts that emerged. The information presented is the result of a bibliographical review and in-depth interviews carried out in the framework of an ongoing doctoral research. We argue that local states relegate coastal renewal initiatives in private capital, which has raised social tensions around what the environment and public space should be in these coastal areas. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71955 2018-08-01T00:00:00Z Los frentes acuáticos se han convertido en uno de los rasgos paisajísticos más valorados por el urbanismo neoliberal de los últimos tiempos. Este artículo aborda las transformaciones urbanas de las zonas costeras de tres municipios de la Región Metropolitana de Buenos Aires (Vicente López, Quilmes y Avellaneda) a lo largo de las últimas décadas, focalizando en los procesos de renovación urbana que afectan estas áreas desde 2004, aproximadamente y en los conflictos territoriales que a partir de entonces han emergido. La información presentada es fruto de revisión bibliográfica y entrevistas en profundidad realizadas en el marco de una investigación doctoral en curso. Sostenemos que los estados locales, en asociación con el sector privado, han orientado las iniciativas de refuncionalización costera, en buena medida, hacia la obtención de rentas locales, lo que viene despertando tensiones sociales en torno a lo que debería ser el ambiente y el espacio público en estos espacios costeros. In recent times, urban waterfronts became one of the landscape features most appreciated by the neoliberal urbanism. This article analyses the Vicente López, Quilmes and Avellaneda coastal zone transformations over the last decades, focusing on the urban renewal processes that affect these areas since 2004, and in territorial conflicts that emerged. The information presented is the result of a bibliographical review and in-depth interviews carried out in the framework of an ongoing doctoral research. We argue that local states relegate coastal renewal initiatives in private capital, which has raised social tensions around what the environment and public space should be in these coastal areas. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71954 Articulo Water risk management in Gran La Plata. Questions, hypotheses,methods and instruments towards the co-construction of interfaces between the production of knowledge and the formulation of public policies Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 El artículo resume el abordaje metodológico, los objetivos y las secuencias instrumentales desplegadas en el proyecto PIO UNLP/CONICET 27CO2 para aportar a la co-construcción de un sistema de soporte de decisiones (SSD) en vistas a la constitución e instalación de una autoridad de gestión del riesgo hídrico en el tramo Intermedio de la Cuenca Hídrica Vertiente Río de La Plata en la Provincia de Buenos Aires. Ese SSD apuntó a articular (i) una fase técnica (un sistema de información de alta precisión) y (ii) una fase institucional (un modelo de gestión de riesgo que compone e involucra progresivamente una red interinstitucional flexible a escala de la cuenca y un nodo articulador). Esta co-construcción (a la que se alude también como co-producción / co-creación / co-diseño) alude a la creación y desarrollo de interfaces válidas entre la producción (los productores) de conocimientos y la formulación (los formuladores) de políticas públicas. Es condición de viabilidad que el sistema a co-construir reconozca, se adapte y dé cuenta de la complejidad regional, técnica, institucional y social que caracteriza a la gestión de la problemática abordada.; The paper synthesizes UNLP/CONICET PIO 27 CO Project´s methodological approaches, objectives and instrumental sequences towards building up a Decision Support System (DSS) and assessing the ways and means to set up a regional Hydrological Risk Management Authority covering the intermediate section of Rio de La Plata watershed hydrological basin. This DSS aims at integrating (i) a technical phase (a high-precision information system) and (ii) an institutional phase (a risk management model co-creating and involving a flexible inter-institutional network and a coordinating node). This co-building process will require to generate valid interfaces between the production of knowledge and the formulation of public policies. This system should properly recognize, adapt and manage the regional, technical, institutional and social complexities that characterizes the subject at stake. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71954 2018-08-01T00:00:00Z El artículo resume el abordaje metodológico, los objetivos y las secuencias instrumentales desplegadas en el proyecto PIO UNLP/CONICET 27CO2 para aportar a la co-construcción de un sistema de soporte de decisiones (SSD) en vistas a la constitución e instalación de una autoridad de gestión del riesgo hídrico en el tramo Intermedio de la Cuenca Hídrica Vertiente Río de La Plata en la Provincia de Buenos Aires. Ese SSD apuntó a articular (i) una fase técnica (un sistema de información de alta precisión) y (ii) una fase institucional (un modelo de gestión de riesgo que compone e involucra progresivamente una red interinstitucional flexible a escala de la cuenca y un nodo articulador). Esta co-construcción (a la que se alude también como co-producción / co-creación / co-diseño) alude a la creación y desarrollo de interfaces válidas entre la producción (los productores) de conocimientos y la formulación (los formuladores) de políticas públicas. Es condición de viabilidad que el sistema a co-construir reconozca, se adapte y dé cuenta de la complejidad regional, técnica, institucional y social que caracteriza a la gestión de la problemática abordada. The paper synthesizes UNLP/CONICET PIO 27 CO Project´s methodological approaches, objectives and instrumental sequences towards building up a Decision Support System (DSS) and assessing the ways and means to set up a regional Hydrological Risk Management Authority covering the intermediate section of Rio de La Plata watershed hydrological basin. This DSS aims at integrating (i) a technical phase (a high-precision information system) and (ii) an institutional phase (a risk management model co-creating and involving a flexible inter-institutional network and a coordinating node). This co-building process will require to generate valid interfaces between the production of knowledge and the formulation of public policies. This system should properly recognize, adapt and manage the regional, technical, institutional and social complexities that characterizes the subject at stake. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71953 Articulo Hydric risk and urban planning in the city of Buenos Aires Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Este trabajo indaga en la gestión del riesgo por inundaciones en la Ciudad de Buenos Aires durante el siglo XX y principios del XXI, período en el cual se sucedieron una serie de planes hidráulicos, todos ellos destinados a dar una “solución” a los desbordes de los arroyos porteños canalizados. Se discute su vínculo con la planificación urbana, considerando, por un lado, los diversos paradigmas en los que se ha insertado (higienista, racional, etc.) y por el otro, la concepción del área inundable como producto socioespacial, histórico, fruto de acciones y decisiones de actores sociales clave con lógicas e intereses en tensión. Este sintético recorrido histórico reconoce etapas signadas por diferentes miradas sobre las áreas inundables. En cada una de ellas es posible identificar características específicas y lógicas que perduran en la relación entre inundación, propuesta de mitigación y planificación urbana: apropiación y reapropiación de las áreas inundables, negación y redescubrimiento del riesgo. Como conclusión se pretende aportar a la efectiva integración entre gestión del riesgo y política urbana, desde la perspectiva del riesgo por inundaciones como construcción social histórica y como anticipación del desastre.; This paper explores flood risk management in the City of Buenos Aires during the 20th century and the beginning of the 21st century, a period in which a series of hydraulic plans have been designed, all aimed at giving a “solution” to the overflows of the porteño’s channeled streams. The link between risk management and urban planning is discussed, considering, on the one hand, the different paradigms in which the latest has been inserted (hygienist, rational, etc.) and on the other hand, the conception of the floodplain as socio-spatial, historical product, fruit of actions and decisions of key social actors with logics and interests in tension. This synthetic historical journey recognizes stages marked by different views on flood-prone areas. In each one of them it is possible to identify specific characteristics and rationalities that persist in the relationship between flooding, proposal of mitigation and urban planning: appropriation and reappropriation of flood-prone areas, denial and rediscovery of risk. The conclusion aims to contribute to the effective integration between risk management and urban policy, from the perspective of flood risk as a historical social construction and as an anticipation of the disaster. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71953 2018-08-01T00:00:00Z Este trabajo indaga en la gestión del riesgo por inundaciones en la Ciudad de Buenos Aires durante el siglo XX y principios del XXI, período en el cual se sucedieron una serie de planes hidráulicos, todos ellos destinados a dar una “solución” a los desbordes de los arroyos porteños canalizados. Se discute su vínculo con la planificación urbana, considerando, por un lado, los diversos paradigmas en los que se ha insertado (higienista, racional, etc.) y por el otro, la concepción del área inundable como producto socioespacial, histórico, fruto de acciones y decisiones de actores sociales clave con lógicas e intereses en tensión. Este sintético recorrido histórico reconoce etapas signadas por diferentes miradas sobre las áreas inundables. En cada una de ellas es posible identificar características específicas y lógicas que perduran en la relación entre inundación, propuesta de mitigación y planificación urbana: apropiación y reapropiación de las áreas inundables, negación y redescubrimiento del riesgo. Como conclusión se pretende aportar a la efectiva integración entre gestión del riesgo y política urbana, desde la perspectiva del riesgo por inundaciones como construcción social histórica y como anticipación del desastre. This paper explores flood risk management in the City of Buenos Aires during the 20th century and the beginning of the 21st century, a period in which a series of hydraulic plans have been designed, all aimed at giving a “solution” to the overflows of the porteño’s channeled streams. The link between risk management and urban planning is discussed, considering, on the one hand, the different paradigms in which the latest has been inserted (hygienist, rational, etc.) and on the other hand, the conception of the floodplain as socio-spatial, historical product, fruit of actions and decisions of key social actors with logics and interests in tension. This synthetic historical journey recognizes stages marked by different views on flood-prone areas. In each one of them it is possible to identify specific characteristics and rationalities that persist in the relationship between flooding, proposal of mitigation and urban planning: appropriation and reappropriation of flood-prone areas, denial and rediscovery of risk. The conclusion aims to contribute to the effective integration between risk management and urban policy, from the perspective of flood risk as a historical social construction and as an anticipation of the disaster. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71952 Articulo Aquatic landscapes. Literary scenes about the Riachuelo of the first decades of the 20th century Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 Los escritores argentinos Roberto Arlt y Raúl González Tuñón escribieron entre 1920 y 1930 un conjunto de textos que refieren a la costa del Río de la Plata. La propuesta de este artículo consiste en analizar de qué manera se vinculan los cambios urbanos y paisajísticos ocurridos en la zona con las representaciones configuradas por ambos escritores en sus producciones literarias. Se observará, en primer lugar, cómo fundan una nueva versión del espacio portuario a partir del armado de “escenas” en las que cruzan “la ciudad textual” con la “ciudad de cemento”. En segundo lugar, se indagará cierta alternancia entre representaciones pintorescas del paisaje e imágenes que apelan a un tipo de mirada política y crítica sobre el desarrollo de este margen fluvial. Se analizará, entonces, de qué manera Arlt y Tuñón integran el espacio de la ribera a la nueva Buenos Aires modernizada, al mismo tiempo que revisan y cuestionan ciertas imágenes cristalizadas sobre el espacio.; The Argentine writers Roberto Arlt and Raúl González Tuñón wrote a set of texts between 1920 and 1930 that refer to the coast of the Río de la Plata. The aim of this article is to analyze how the urban and landscape changes in the area are linked to the representations figured by both writers in their literary productions. Firstly, we observe how they found a new version of the portspace draw from the assembly of “scenes” in which they cross “the textual city” with the “city of cement”. Secondly, we explore a certain alternation between picture representations of the landscape and images that appeal to a kind of political and critical view on the development of this fluvial margin. We will analyze, then, how Arlt and Tuñón integrate the riparian space into the new modernized Buenos Aires, at the same time that they review and question some crystallized images about the space. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71952 2018-08-01T00:00:00Z Los escritores argentinos Roberto Arlt y Raúl González Tuñón escribieron entre 1920 y 1930 un conjunto de textos que refieren a la costa del Río de la Plata. La propuesta de este artículo consiste en analizar de qué manera se vinculan los cambios urbanos y paisajísticos ocurridos en la zona con las representaciones configuradas por ambos escritores en sus producciones literarias. Se observará, en primer lugar, cómo fundan una nueva versión del espacio portuario a partir del armado de “escenas” en las que cruzan “la ciudad textual” con la “ciudad de cemento”. En segundo lugar, se indagará cierta alternancia entre representaciones pintorescas del paisaje e imágenes que apelan a un tipo de mirada política y crítica sobre el desarrollo de este margen fluvial. Se analizará, entonces, de qué manera Arlt y Tuñón integran el espacio de la ribera a la nueva Buenos Aires modernizada, al mismo tiempo que revisan y cuestionan ciertas imágenes cristalizadas sobre el espacio. The Argentine writers Roberto Arlt and Raúl González Tuñón wrote a set of texts between 1920 and 1930 that refer to the coast of the Río de la Plata. The aim of this article is to analyze how the urban and landscape changes in the area are linked to the representations figured by both writers in their literary productions. Firstly, we observe how they found a new version of the portspace draw from the assembly of “scenes” in which they cross “the textual city” with the “city of cement”. Secondly, we explore a certain alternation between picture representations of the landscape and images that appeal to a kind of political and critical view on the development of this fluvial margin. We will analyze, then, how Arlt and Tuñón integrate the riparian space into the new modernized Buenos Aires, at the same time that they review and question some crystallized images about the space. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71951 Articulo The memory of water: water is river and the river is memory Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 El “río es memoria” escribió Haroldo Conti en su novela “Sudeste”. Metáfora conmovedora dado que nos sugiere pensar de otro modo y abre preguntas epistemológicas: ¿es posible hacer una memoria del río?, ¿cómo cartografiar esa memoria? Indudablemente esta metáfora nos remite a la relación humanidad-naturaleza en un tiempo-espacio, en este caso las modalidades de relación históricas de las sociedades con “el río”. A partir de esta metáfora y sus implicancias, este trabajo pretende rastrear esa historia del presente de los ríos en el Bajo Delta del Paraná. Partimos del campo de la ecología política lationamericana, con un abordaje cualitativo retomando las voces de las personas que habitan el Bajo delta del Paraná, interrogando en sus modalidades de apropiación y significación en torno al río.; The “river is memory” wrote Haroldo Conti in his novel Sudeste. It is a moving metaphor since it suggests us to think differently and opens epistemological questions. Is it possible to make a memory of the river? How can you map this memory? This metaphor undoubtedly reminds us of the human-nature relationship in time-space and in this case the modalities of the historical societal relationship with “the river.” Starting with this metaphor and its implications, this work aims to trace the present history of the rivers on the Under the Delta of the Paraná. We start from the field of political ecology with a qualitative approach, listening to the voices of the people who inhabit the lower Parana delta. We question their modalities of appropriation and significance when it comes to the river. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71951 2018-08-01T00:00:00Z El “río es memoria” escribió Haroldo Conti en su novela “Sudeste”. Metáfora conmovedora dado que nos sugiere pensar de otro modo y abre preguntas epistemológicas: ¿es posible hacer una memoria del río?, ¿cómo cartografiar esa memoria? Indudablemente esta metáfora nos remite a la relación humanidad-naturaleza en un tiempo-espacio, en este caso las modalidades de relación históricas de las sociedades con “el río”. A partir de esta metáfora y sus implicancias, este trabajo pretende rastrear esa historia del presente de los ríos en el Bajo Delta del Paraná. Partimos del campo de la ecología política lationamericana, con un abordaje cualitativo retomando las voces de las personas que habitan el Bajo delta del Paraná, interrogando en sus modalidades de apropiación y significación en torno al río. The “river is memory” wrote Haroldo Conti in his novel Sudeste. It is a moving metaphor since it suggests us to think differently and opens epistemological questions. Is it possible to make a memory of the river? How can you map this memory? This metaphor undoubtedly reminds us of the human-nature relationship in time-space and in this case the modalities of the historical societal relationship with “the river.” Starting with this metaphor and its implications, this work aims to trace the present history of the rivers on the Under the Delta of the Paraná. We start from the field of political ecology with a qualitative approach, listening to the voices of the people who inhabit the lower Parana delta. We question their modalities of appropriation and significance when it comes to the river. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71950 Articulo Urbanization and nature in the delta: 3 critical episodes of the transformation of the Guayas river delta (Ecuador) Estudios del Hábitat; vol. 16, no 2 El presente artículo analiza en perspectiva histórica tres lapsos de la historia y transformación del delta del río Guayas, con el propósito de examinar las contradicciones e interdependencias entre su urbanismo y su ecología. El estudio se basa en la idea de que una lectura de la transformación urbano-ecológica del territorio en perspectiva histórica, puede aportar un entendimiento de la ‘urbanización de la naturaleza’ al considerar no solo la ciudad sino otros sitios y ecologías vinculadas a ella, las luchas políticas que les dan forma, y el desarrollo desigual. El estudio trae a la discusión temas clave sobre el urbanismo de Guayaquil y su interacción con el complejo hidrográfico en la cuenca del río Guayas: la ecología de los asentamientos precolombinos, la interdependencia moderna entre la transformación urbana y el territorio del delta, y el efecto de la expansión neoliberal en producción de la naturaleza.; The present article analyses in historical perspective, three lapses of the transformation of the Guayas river delta in order to examine the contradictions and interdependencies between its urbanism and ecology. The study is premised on the idea that a reading of urban-ecological transformation of the territory can from historical perspective support an understanding of ‘urbanization of nature’ by considering not only the city but other sites and ecologies linked to it, the political struggles that shape them and their uneven development. The study discusses key themes on Guayaquil’s urbanism in its interaction with the hydrographical context of the Guayas river: the ecology of pre-columbian settlement, the modern interdependency of urban transformation and the deltaic territory and the effect of neoliberal expansion over the production of nature. Dossier: “Ríos Urbanos”: explorando nuevas perspectivas para el estudio, diseño y gestión de los territorios fluviales. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71950 2018-08-01T00:00:00Z El presente artículo analiza en perspectiva histórica tres lapsos de la historia y transformación del delta del río Guayas, con el propósito de examinar las contradicciones e interdependencias entre su urbanismo y su ecología. El estudio se basa en la idea de que una lectura de la transformación urbano-ecológica del territorio en perspectiva histórica, puede aportar un entendimiento de la ‘urbanización de la naturaleza’ al considerar no solo la ciudad sino otros sitios y ecologías vinculadas a ella, las luchas políticas que les dan forma, y el desarrollo desigual. El estudio trae a la discusión temas clave sobre el urbanismo de Guayaquil y su interacción con el complejo hidrográfico en la cuenca del río Guayas: la ecología de los asentamientos precolombinos, la interdependencia moderna entre la transformación urbana y el territorio del delta, y el efecto de la expansión neoliberal en producción de la naturaleza. The present article analyses in historical perspective, three lapses of the transformation of the Guayas river delta in order to examine the contradictions and interdependencies between its urbanism and ecology. The study is premised on the idea that a reading of urban-ecological transformation of the territory can from historical perspective support an understanding of ‘urbanization of nature’ by considering not only the city but other sites and ecologies linked to it, the political struggles that shape them and their uneven development. The study discusses key themes on Guayaquil’s urbanism in its interaction with the hydrographical context of the Guayas river: the ecology of pre-columbian settlement, the modern interdependency of urban transformation and the deltaic territory and the effect of neoliberal expansion over the production of nature. http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71935 Contribucion a revista Estudios del Hábitat; vol. 16, no. 2 El presente dossier reúne una selección de los trabajos expuestos en las Primeras Jornadas “Ríos Urbanos” celebradas en noviembre de 2017. Presentarlo exige, en primer lugar, dar cuenta de las múltiples articulaciones entre lo urbano y lo fluvial que durante los últimos años han comenzado a incorporarse a agendas que exceden con creces la estrictamente urbanística. Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 GMT http://sedici.unlp.edu.ar:80/handle/10915/71935 2018-08-01T00:00:00Z El presente dossier reúne una selección de los trabajos expuestos en las Primeras Jornadas “Ríos Urbanos” celebradas en noviembre de 2017. Presentarlo exige, en primer lugar, dar cuenta de las múltiples articulaciones entre lo urbano y lo fluvial que durante los últimos años han comenzado a incorporarse a agendas que exceden con creces la estrictamente urbanística.