Las estructuras aeroespaciales pueden ser sometidas a cargas debidas a cargas de shock las cuales pueden ser generadas por diferentes fuentes como la separación de etapas, apertura de cofia, liberación de carga paga, maniobras, etc. Debido a la gran complejidad y costo computacional de evaluar impulsos de corta duración como es el shock en estructuras aeroespaciales, se suelen utilizar métodos simplificados en la etapa de diseño como las curvas SRS, las que se basan en un sistema de un solo grado de libertad, esto lo hace un método sencillo de utilizar y calcular a expensas de la precisión de los mismos, siendo típicamente muy conservativo y no teniendo en cuenta el punto exacto de aplicación de la carga de shock. Por esto se exploran otros métodos simplificados que permitan obtener respuestas aproximadas para el diseño sin un excesivo costo computacional.