La creciente demanda de soluciones energéticas flexibles, capaces de suministrar energía bajo demanda tanto en aplicaciones estacionarias como móviles, ha impulsado el desarrollo y la innovación en tecnologías de almacenamiento energético, principalmente en baterías. Actualmente, la tecnología dominante es la de ion-litio; sin embargo, el sostenido crecimiento del consumo energético exige avanzar hacia sistemas que superen sus limitaciones, en especial en términos de densidad energética y estabilidad química/electroquímica. En este contexto, las baterías de litio-azufre (Li-S) se perfilan como una alternativa prometedora, debido a su elevada capacidad específica teórica (1675 mAh g⁻¹) y el uso de materiales abundantes y económicos. A pesar de estas ventajas, su aplicación práctica aún enfrenta importantes desafíos técnicos, como el efecto shuttle de los polisulfuros, los cambios volumétricos asociados a los ciclos de carga/descarga y la degradación del electrolito, que constituyen un eje central de la investigación actual.