El presente trabajo es un avance de la descripción de la organización espacial de un sector de la Isla Santiago Oeste, el cual forma parte del proyecto "Transformaciones territoriales de los puertos estuariales de Buenos Aires a partir de la reconversión portuaria de la década de los 90. El caso del Puerto La Plata y su hinterland” (PI+D H1038). En este primer acercamiento a la organización espacial del hinterland portuario tomaremos como recorte temporal los años 1936, 1949 y 1957, con el propósito de avanzar en una segunda etapa hasta la actualidad. La isla surge por la apertura del canal de acceso al puerto La Plata y obras conexas al mismo. Para llevar a cabo tal obra, se debía construir un canal que conectara el río Santiago con el de la Plata, para lo cual se debieron canalizar unos 5 km de recorrido perpendiculares al río. La obra fue finalmente inaugurada el 30 de marzo de 1890 (Carut et al., 2015). Como primera herencia territorial, dejará un territorio costero partido donde surgirán dos islas: Santiago oeste y Santiago este. En el presente trabajo se delimitó un territorio comprendido entre el Canal de acceso al puerto y el área próxima al Canal intermedio de la isla Santiago Oeste. La elección del mismo se fundamenta en la estrecha relación de la organización espacial con la creación y el movimiento del puerto, y por corresponder a la zona más poblada de la isla.