El presente trabajo se enmarca en el proyecto: "Transformaciones territoriales de los puertos estuariales de Buenos Aires a partir de la reconversión portuaria de la década de los 90`. El caso del Puerto La Plata y su hinterland” (PI+D H1038) en el mismo se comenzó analizando el área de influencia terrestre. Sin embargo, en este análisis comenzaron a surgir preguntas vinculadas a lo que se denomina Foreland; es decir, el área de influencia marítima. En contraste con el hinterland, constituye el espacio marítimo desde el puerto al exterior, y está definido por las vías de comunicación generadas por los tráficos marítimos vigentes y potenciales, incluyendo sus conexiones o puertos de transbordo (Granada, 2005). El Puerto La Plata es el primer puerto argentino sobre el estuario del Río de La Plata, en el Área Metropolitana de Buenos Aires, próximo a los puertos de Dock Sud y Buenos Aires. Se encuentra ubicado en una de las principales áreas industriales de la Argentina, donde se concentra la mayor población del país, mayor producto interno, y desde donde se realizan casi la totalidad de las exportaciones e importaciones de graneles sólidos y líquidos y carga contenerizada.