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dc.date.accessioned 2020-11-16T18:43:16Z
dc.date.available 2020-11-16T18:43:16Z
dc.date.issued 2005-03
dc.identifier.uri http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/109198
dc.description.abstract El objetivo del presente trabajo fue cuantificar la reacción mecánica del suelo al tránsito, a través de la resistencia a la penetración y la densidad aparente para visualizar posibles diferencias debido al sistema de labranza utilizado. El ensayo se instaló sobre un suelo Argiudol típico, sobre dos lotes, provenientes cada uno de seis años de cultivo trigo-soja bajo dos formas de labranza: siembra directa (SD) y labranza convencional (LC). Se establecieron 4 tratamientos de tránsito, correspondientes a 6, 8, 10 y 12 pasadas de un tractor de diseño convencional (2WD) Massey Fergusson 1175 de 52,25 kW (71 CV) en el motor. Para determinar los efectos del tránsito sobre la compactación inducida, se determinaron la densidad global (DA) y la resistencia a la penetración (RP). Luego de 6 años de rotación trigo-soja bajo estas dos formas de cultivo (siembra directa y labranza convencional) la condición mecánica de los suelos resultó ser significativamente diferente, al menos en las capas más superficiales, resultando el suelo trabajado con SD mayores valores de RP que la condición de LC. La siembra directa registró valores de DA limitantes para el normal desarrollo radicular a menores intensidades de tráfico y desde menores profundidades. A medida que aumentó la intensidad de tráfico disminuyó la profundidad donde se alcanzaron valores de resistencia a la penetración potencialmente determinantes de la detención en el crecimiento radicular. es
dc.description.abstract With the aim to evaluate the soil mechanic reaction-traffic relationship to different tillage systems, penetration resistance and soil bulk density measurements were made. Four traffic conditions (6, 8, 10 and 12 passes of a 2WD, 52.25 kW tractor) were evaluated in a typic Argiudol soil with six years of wheat-soybean rotation under no-tillage and conventional tillage. Bulk density and penetration resistance were used to evaluate the traffic effects on soil compaction. After the six-year rotation, no-tillage system showed significant higher penetration resistance values with respect to conventional tillage system in the topsoil layer. The bulk density values recorded in the non tillage system determine root growth limitation at low number of passes and at shallow depth. The greater the number of passes, lower the depth at which the penetration resistance can reach potential root growth limiting values. en
dc.format.extent 120-124 es
dc.language es es
dc.subject Compactación inducida es
dc.subject Siembra directa es
dc.subject Resistencia a la penetración es
dc.subject Induced compaction es
dc.subject No tillage es
dc.subject Penetration resistance es
dc.title Diferencias de las condiciones mecánicas de un suelo arcilloso sometido a diferentes sistemas de labranza es
dc.title.alternative Differences in mechanical conditions of a clayey soil under different tillage systems en
dc.type Articulo es
sedici.identifier.other https://doi.org/10.1590/S1415-43662005000100018 es
sedici.identifier.issn 1807-1929 es
sedici.creator.person Draghi, Laura Mónica es
sedici.creator.person Botta, Guido Fernando es
sedici.creator.person Balbuena, Roberto Hernán es
sedici.creator.person Claverie, Jorge Alejandro es
sedici.creator.person Rosatto, Héctor G. es
sedici.subject.materias Ciencias Agrarias es
sedici.description.fulltext true es
mods.originInfo.place Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales es
sedici.subtype Articulo es
sedici.rights.license Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
sedici.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
sedici.description.peerReview peer-review es
sedici.relation.journalTitle Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental es
sedici.relation.journalVolumeAndIssue vol. 9, no. 1 es


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