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dc.date.accessioned 2020-11-17T13:21:55Z
dc.date.available 2020-11-17T13:21:55Z
dc.date.issued 2019-12
dc.identifier.uri http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/109260
dc.description.abstract Sin dudas el tiempo pasa, y las concesiones otorgadas en la década de los noventa a las tres Terminales ubicadas en “Puerto Nuevo” del Puerto de Buenos Aires, que movilizan el 57% del tráfico de contenedores del comercio exterior en el AMBA, están en su fecha de culminación en mayo del 2020. Por tal motivo, las autoridades de la AGP han lanzado recientemente los pliegos de bases y condiciones, para un nuevo llamado a licitación pública nacional e internacional, con el objeto de concretar un ambicioso plan que pretende modernizar y ampliar la infraestructura portuaria de la capital nacional en un próximo período de 35 años con opción a 15 más, otorgando la construcción, conservación y explotación de la misma a un único operador. es
dc.format.extent 21-26 es
dc.language es es
dc.subject Puerto es
dc.subject Concesiones es
dc.subject Buenos Aires es
dc.title El Puerto de Buenos Aires, en la hora del vencimiento de las concesiones de las terminales de contenedores es
dc.type Articulo es
sedici.identifier.issn 0482-5772 es
sedici.creator.person Rocca, Rodolfo José es
sedici.subject.materias Ingeniería es
sedici.description.fulltext true es
mods.originInfo.place Centro de Ingenieros de la provincia de Buenos Aires es
sedici.subtype Articulo es
sedici.rights.license Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)
sedici.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
sedici.relation.journalTitle Revista de Ingeniería es
sedici.relation.journalVolumeAndIssue año LXVI, no. 152 es


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Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)