Análisis de la huella de carbono en placa de revestimiento resueltas con scrap

Abstract

En este trabajo se aborda el análisis de la Huella de Carbono del prototipo en estudio por nuestro equipo de investigación: Placa de Revestimiento resuelto con scrap de Poliestireno Alto Impacto (PAI), en las etapas que abarca su fabricación “de la cuna a la fábrica”. El objetivo es determinar la Huella de Carbono, es decir, la cantidad kg CO₂ equivalente (eq) que se emiten al ambiente en la fabricación del prototipo diseñado, y poder aproximarnos a evaluar sus propiedades ecológicas. La metodología utilizada será la propuesta por la Norma ISO 14040, en las siguientes etapas: Objetivo y Alcance del estudio, Análisis del Inventario, Análisis del Impacto, Interpretación. Los resultados obtenidos en el cálculo de la huella de carbono, son muy alentadores. Por cada m² producido del prototipo en estudio se emite al ambiente 9,27E +00 kg CO₂ eq. Estos nos permiten seguir avanzando en las mejoras del elemento diseñado quedando para un próximo trabajo ampliar más el estudio del ACV y mejorar la “ecoefectividad” del producto.

This paper deals with the analysis of the carbon footprint of the prototype under study by our research team: Research Plate solved with High Impact Polystyrene scrap (PAI), in the stages covered by its manufacture “from the cradle to the factory". The objective is to determine the Carbon Footprint, that is, the amount kg CO₂ equivalent (eq) that is emitted to the environment in the manufacture of the designed prototype, and be able to approximate to evaluate its ecological properties. The methodology will be the one proposed by the ISO 14040 Standard, in the following stages: Objective and Scope of the study, Inventory Analysis, Impact Analysis, Interpretation. The results obtained in the calculation of the carbon footprint are very encouraging. For each m² produced of the prototype under study, 9.27E +00 kg CO₂ eq is emitted into the environment. These allow us to continue advancing in the improvements of the designed element, leaving for the next work to further expand the study of LCA and improve the "eco-effectivity" of the product.