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dc.date.accessioned 2014-02-14T12:24:42Z
dc.date.available 2014-02-14T12:24:42Z
dc.date.issued 2008
dc.identifier.uri http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/32890
dc.description.abstract El proyecto de investigación buscará comprender como los procesos sociales, económicos y políticos de la Argentina en materia ferroviaria influyeron en la organización espacial generando una representación social-urbana relacionada al espacio del ferrocarril. Para ello se hará un recorte temporal teniendo en cuenta tres momentos de gran importancia para este medio de comunicación como son la construcción del tramo, la nacionalización y su posterior privatización. El estudio se realizará en el tramo Constitución-La Plata, específicamente en las estaciones de Villa Elisa, City Bell y Gonnet, para poder analizar y comprender como a través del tiempo dicho espacio fue “sufriendo” transformaciones, y como al mismo tiempo fue significado y resignificado por los actores sociales que habitan allí. es
dc.format.extent 110-112 es
dc.language es es
dc.subject La Plata (Buenos Aires, Argentina) es
dc.subject estación ferroviaria es
dc.subject ciudad es
dc.title La representación social urbana del espacio ferroviario es
dc.type Articulo es
sedici.identifier.issn 0328-929X es
sedici.title.subtitle Tramo Villa Elisa-La Plata es
sedici.creator.person Pistola, Juliana es
sedici.subject.materias Arquitectura es
sedici.subject.materias Urbanismo es
sedici.description.fulltext true es
mods.originInfo.place Facultad de Arquitectura y Urbanismo es
sedici.subtype Comunicacion es
sedici.rights.license Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
sedici.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
sedici.description.peerReview peer-review es
sedici.relation.journalTitle Estudios del Hábitat es
sedici.relation.journalVolumeAndIssue no. 10 es


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