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dc.date.accessioned 2019-04-09T16:47:22Z
dc.date.available 2019-04-09T16:47:22Z
dc.date.issued 2014
dc.identifier.uri http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/74030
dc.description.abstract La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha estandarizado los tiempos, potencias y velocidades durante el ciclo Landing Take-Off (LTO); dichos parámetros no representan la totalidad de aeronaves, motores, configuraciones y condiciones específicas de operación. El presente trabajo tiene como objetivo realizar un estudio comparativo de estas variables en los aeropuertos más significativos a nivel regional, para obtener así una variación respecto a los estándares impuestos por OACI. A su vez, se analiza la influencia de dicha variación en parámetros de afectación ambiental, como lo son las emisiones gaseosas contaminantes de hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de nitrógeno (NOx) y monóxido de carbono (CO). es
dc.format.extent 96-103 es
dc.language es es
dc.subject LTO es
dc.subject aeropuertos es
dc.subject optimización es
dc.subject contaminantes es
dc.title Análisis comparativo de operaciones en el ciclo LTO en distintos aeropuertos de la región SAM es
dc.type Objeto de conferencia es
sedici.creator.person Di Bernardi, Carlos Alejandro es
sedici.creator.person D'Iorio, Juan Ignacio es
sedici.creator.person Coppa, Matías Julián es
sedici.creator.person Monteagudo Ahumada, Juan Pedro es
sedici.creator.person Tomassini, Nahuel es
sedici.subject.materias Ingeniería Aeronáutica es
sedici.description.fulltext true es
mods.originInfo.place Grupo de Transporte Aéreo - Grupo de Ingeniería Aplicada a la Industria es
sedici.subtype Objeto de conferencia es
sedici.rights.license Creative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-ND 4.0)
sedici.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
sedici.date.exposure 2014-11-17
sedici.relation.event XIII Simposio de Transporte Aéreo (SITRAER) (São Paulo, Brasil, 17 al 19 de noviembre de 2014) es
sedici.description.peerReview peer-review es


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