Se presenta el diseño y la implementación de una antena doble banda de GPS apta para aplicaciones de precisión. La capacidad de operar en doble banda permite medir y descontar el retardo adicional que sufren las señales de GPS cuando atraviesan la ionósfera. Tal retardo es en general apreciable y puede generar errores del orden del metro. En este trabajo se evaluaron diferentes alternativas de diseño y se optó por la que mejor se adaptaba a las necesidades establecidas. Estos diseños se estudiaron mediante simulaciones numéricas. Posteriormente, se construyó un prototipo de la antena con el diseño seleccionado, el cual fue caracterizado mediante mediciones. Los resultados obtenidos fueron satisfactorios. Se presentan también resultados de mediciones obtenidas con un receptor de GPS experimental conectado a esta antena.