En el presente trabajo se presenta el diseño preliminar de una cámara de combustión para un propulsor monoinyector swirl de 700N de empuje a nivel del mar, alimentado con Oxígeno Líquido (LOx) y Metano (CH4). Se muestra el diseño preliminar de una cámara regenerativa de canales axiales que utiliza agua como fluido refrigerante y se plantean diferentes aleaciones de cobre para el liner interno: NarloyZ, AmZirc y cobre libre de oxígeno. Se muestran los análisis térmicos de intercambio de calor entre los gases y la pared de la cámara para cada material y el acoplamiento termo-mecánicos de una vía en forma de mapas de temperaturas y tensiones. El objetivo del análisis es tener disponible una cámara de combustión regenerativa que actúe de punto de inicio para desarrollar las tecnologías necesarias para un motor cohete LOx-CH4 de 40KN para el propulsor principal del vehículo VeCTA. Al mismo tiempo, a través de ensayos, se podrá validar y ajustar modelos para el posterior diseño de cámaras de combustión.