En una intersección urbana controlada por semáforos es importante determinar cuándo cambiar las luces de forma tal que se minimicen los valores de los indicadores relativos a la congestión del tráfico. Dado un cruce de calles arbitrario del que se conoce el orden de las luces de los semáforos y la tasa media de arribos y de salidas de los autos, en este trabajo se presenta una herramienta para sugerir y evaluar políticas de cambio de tiempos de luces. La herramienta estudia estadísticamente el flujo de tráfico y evalúa la política de luces usando distintas medidas de congestión. Para proponer una estrategia resuelve, utilizando algoritmos metaheurísticos de tipo Recocido Simulado, el problema de optimización, mono-objetivo o multi-objetivo resultante de minimizar una o varias medidas de congestión. Mediante una simulación se evalúa la solución propuesta.