En portugués
Foi analisada a viabilidade dos manejos de ninhos utilizados pelo Projeto Tamar-Ibama, para a esp écie Dermochelys coriacea nas temporadas reprodutivas entre 1989/90 e 1998/99. Este estudo foi realizado no litoral norte do Estado do Espírito Santo. As desovas foram manejadas de três diferentes formas: mantidas In Situ, transferidas para locais na praia e, ainda, para cercados de incubação. As análises realizadas mostraram que os ninhos que permaneceram In Situ obtiveram os melhores resultados em termos de percentuais de eclosão e números de embriões. Entre os ninhos transferidos, os que foram para os cercados de incubação geraram maior número de filhotes vivos e reduzido número de embriões grandes e pequenos. O único fator que não foi influenciado pela transferência dos ovos, foi o número de natimortos. Foi encontrada diferença significativa no tempo de incubação dos ninhos entre os manejos aplicados. É sugerida a manutenção de uma maior quantidade de ninhos In Situ, e, a criação de Unidades de Conservação em áreas com pouco desenvolvimento urbano e alta concentração de desovas.
En inglés
The analysis was made to compare the viability of the management of nests utilized by Projeto Tamar-Ibama, for the species Dermochelys coriacea in the nesting seasons between 1989/90 and 1998/99. This study was made in northern Espírito Santo. The clutches were managed in three different ways: kept In Situ, translocated to beaches, or to hatcheries. The analyzes showed that In Situ nests had the best results in terms of hatching success and number of embryos. Among the translocated nests, those that went to the hatcheries reached the best results in numbers of hatchlings and small and medium embryos. The only factor that was not influenced by the translocation was the number of piped embryos. A significant difference was found between the hatching period and management used. It is suggested to keep the nest in their natural places (In Situ) as much as possible and the implement of the natural reserves where there is little urban development and a high number of clutches.