In Spanish
Foi analisada a viabilidade dos manejos de ninhos utilizados pelo Projeto Tamar-Ibama, para a esp
écie Dermochelys coriacea nas temporadas reprodutivas entre 1989/90 e 1998/99. Este estudo foi realizado
no litoral norte do Estado do Espírito Santo. As desovas foram manejadas de três diferentes formas: mantidas
In Situ, transferidas para locais na praia e, ainda, para cercados de incubação. As análises realizadas mostraram
que os ninhos que permaneceram In Situ obtiveram os melhores resultados em termos de percentuais
de eclosão e números de embriões. Entre os ninhos transferidos, os que foram para os cercados de incubação
geraram maior número de filhotes vivos e reduzido número de embriões grandes e pequenos. O único fator
que não foi influenciado pela transferência dos ovos, foi o número de natimortos. Foi encontrada diferença
significativa no tempo de incubação dos ninhos entre os manejos aplicados. É sugerida a manutenção de uma
maior quantidade de ninhos In Situ, e, a criação de Unidades de Conservação em áreas com pouco desenvolvimento
urbano e alta concentração de desovas.
In English
The analysis was made to compare the viability of the management of nests utilized by Projeto
Tamar-Ibama, for the species Dermochelys coriacea in the nesting seasons between 1989/90 and 1998/99.
This study was made in northern Espírito Santo. The clutches were managed in three different ways: kept In
Situ, translocated to beaches, or to hatcheries. The analyzes showed that In Situ nests had the best results in
terms of hatching success and number of embryos. Among the translocated nests, those that went to the hatcheries
reached the best results in numbers of hatchlings and small and medium embryos. The only factor
that was not influenced by the translocation was the number of piped embryos. A significant difference was
found between the hatching period and management used. It is suggested to keep the nest in their natural
places (In Situ) as much as possible and the implement of the natural reserves where there is little urban development
and a high number of clutches.