La presente tesis se propone formular una explicación sobre la política de navegación fluvial llevada adelante por los distintos gobiernos argentinos, entre 1825 y 1870, en especial respecto de los ríos Paraná y Uruguay. La consideración de este capítulo de la historia de la política exterior argentina permite abordar algunas características de la inserción internacional del país a mediados del siglo XIX. El principal aporte de la investigación al campo de estudio, radica en el análisis comparativo de los tratados de navegación fluvial suscriptos por la Argentina y un conjunto de países de Sudamérica. Se observa en estos tratados, en general, la inexistencia de una actitud pasiva para aceptar los objetivos de apertura o cierre de los ríos que proponían países como Francia, el Reino Unido y Brasil.