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dc.date.accessioned 2019-04-25T13:14:40Z
dc.date.available 2019-04-25T13:14:40Z
dc.date.issued 2019-02
dc.identifier.uri http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/74506
dc.description.abstract El cruce perpendicular de dos direcciones, norte-sur y este-oeste define los dos grandes problemas de integración de la ciudad de Buenos Aires. Por un lado la ya centenaria ausencia de una relación franca de la ciudad con el río, perdida con la construcción del Puerto Madero y nunca recuperada; por el otro, el desbalance entre el sur y el norte. Un norte saturado de funciones urbanas metropolitanas y un sur barrial empobrecido que necesariamente deben tender a equilibrarse. Frente a este desafío, entendemos que la propuesta del Paseo del Bajo, que unirá definitivamente el sistema circulatorio vehicular Norte-Sur del área metropolitana, es una oportunidad para comenzar a resolver un problema más vasto. Un nuevo sistema vial que en principio pareciera dividir aún más el sector, debe servir para integrar. es
dc.format.extent 78-84 es
dc.language es es
dc.subject integración es
dc.subject ciudad es
dc.title El desafío de integrar es
dc.type Articulo es
sedici.title.subtitle Parque Lineal Paseo del Bajo. Explanada-mirador es
sedici.creator.person Becker, Daniel es
sedici.creator.person Cavalli, Sergio es
sedici.creator.person Marantz, Joan es
sedici.creator.person Olivieri, Agustín es
sedici.creator.person Aliata, Fernando Rodolfo es
sedici.subject.materias Urbanismo es
sedici.description.fulltext true es
mods.originInfo.place Facultad de Arquitectura y Urbanismo es
sedici.subtype Articulo es
sedici.rights.license Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)
sedici.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
sedici.description.peerReview peer-review es
sedici.relation.journalTitle 47 al Fondo es
sedici.relation.journalVolumeAndIssue no. 22 es


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Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)