El presente trabajo hace relación a resultados parciales de investigación, conducentes a la obtención de indicadores de desempeño en sistemas de transporte público, desde los enfoques analítico y de simulación. Para ello se toma como caso de estudio el análisis de desempeño del sistema de transporte del Cable Aéreo de Manizales, Colombia, con la aplicación del modelo teórico de redes abiertas de Jackson, y haciendo uso del programa Promodel desde la perspectiva de la simulación discreta. Los resultados arrojan que desde ambas perspectivas de estudio, se obtiene una baja tasa de uso del sistema de transporte.