Avaliação de desempenho de aeroportos para identificação de benchmarking

Abstract

A Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (CONAERO) foi criada no Brasil em agosto de 2011. Sua responsabilidade é a organização e coordenação das atividades públicas nos aeroportos. Um dos seus comitês técnicos tem como objetivo estabelecer e acompanhar os indicadores de desempenho dos aeroportos brasileiros. O crescimento observado na demanda aérea nestes últimos anos e a dificuldade em se investir em infraestrutura no País têm gerado severas restrições operacionais e contundentes reclamações dos usuarios do transporte aéreo. Como uma das soluções para o problema, o CONAERO decidiu investir em mais eficiência operacional e para tal estabeleceu indicadores de desempenho e métodos para medí-los nos principais aeroportos. Esse processo de quantificação visa identificar os setores que têm mostrado melhores resultados e utilizá-los como referência (benchmarking) para os demais aeroportos em avaliação. O objetivo desse trabalho é: apresentar a metodologia adotada pelo comitê, os problemas surgidos na sua implementação (que foi iniciada em dezembro de 2012) e alguns dos resultados alcançados ao final do primeiro semestre. A pesquisa, com a coleta de indicadores qualitativos e quantitativos, está sendo realizada em 15 aeroportos das 12 cidades-sedes para a Copa do Mundo de Futebol da FIFA em 2014.

The National Commission of Airport Authorities (CONAERO) was created in Brazil in August 2011. Your responsibility is to the organization and coordination of public activities in airports. One of its technical committees have as objective to establish and monitor the performance indicators of Brazilian airports. The observed growth in air demand in recent years and the difficulty to invest in infrastructure in Brazil has generated severe operational constraints and resounding complaints from users of air transport. As one of the solutions to the problem, the CONAERO decided to invest in more operational efficiency and to this objective has established performance indicators and methods to measure them in the main airports. This quantification process aims to identify the sectors that have shown better results and uses them as reference (benchmarking) for all other Brazilian airports. The objective of this work is to show the methodology adopted by the committee, the problems encountered in its implementation (which was launched in December 2012) and some of the results achieved at the end of the first semester. The survey, with the data collection to qualitative and quantitative indicators, is being held at 15 airports in 12 hosted-cities for the FIFA World Cup in 2014.