Se presenta un sistema de navegación integrada que fusiona datos inerciales y de GPS desarrollado por al CONAE para su SAR aerotransportado (SARAT). Se evalúa su potencial para compensar el movimiento del avión que lo transporta usando imágenes captadas por el propio sistema SAR. Se justifican líneas futuras de investigación y desarrollo tendientes a integrar el sistema de navegación con el procesamiento de los datos crudos provistos por el SAR.
Información general
Fecha de exposición:diciembre 2008
Fecha de publicación:2008
Idioma del documento:Español
Evento:I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica (CAIA 1) (La Plata, 3 al 5 de diciembre de 2008)
Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)