Coerción y consenso en la política de relaciones laborales de Metrovias

Abstract

Partiendo de un estudio que empieza tomando la privatización del servicio subterráneo y conceptualizando el neoliberalismo como modelo de acumulación capitalista, el siguiente escrito desarrolla la inserción de Metrovías como empresa que concesiona a la vez que da cuenta de las estrategias de disciplinamiento que adoptan para con los trabajadores.

<i>(Párrafo extraído del texto a modo de resumen)</i>