Extensión y territorio

Abstract

Comodoro Rivadavia presenta un espacio urbano particular, separado en dos zonas, norte y sur, que deben su origen tanto a las condiciones naturales del sitio como a los procesos históricos. La primera, dispersa en diferentes barrios que se enclavan aislados en pequeñas aglomeraciones y la segunda más compacta. El transporte público replica la traza urbana con una división de líneas que implica en ocasiones, la realización de trasbordos y el pago de doble pasaje. La presente propuesta se refiere a una experiencia de transferencia con el municipio local, a partir de la ejecución de un proyecto denominado Redinamización del transporte público y accesibilidad en Comodoro Rivadavia Chubut. Dicho proyecto, financiado por la Secretaría de Universidades Públicas en la segunda convocatoria de Universidad y Transporte, reunió a un equipo conformado por docentes-investigadores y alumnos del Departamento de Geografía de la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales, Universidad Nacional de La Patagonia SJB. Inicialmente, se desarrolló una aplicación SIG para generar la traza de los recorridos del transporte urbano y se realizaron encuestas a los usuarios y muestreos del comportamiento vehicular. Los resultados obtenidos fueron integrados en el SIG para establecer las áreas de difícil acceso y congestionamiento del transporte público, en relación con la dinámica del tráfico vehicular general, creando modelos de comportamiento. Finalmente, se analizaron las alternativas para una redinamización del transporte público y de mecanismos innovadores que faciliten el acceso a zonas relegadas, descongestionen el área centro y reorganicen la conexión entre el norte y el sur de la ciudad.